近日，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)商博世與阿里云宣布在大模型領(lǐng)域達(dá)成合作，通義大模型助力博世加速AI技術(shù)應(yīng)用于智能座艙，首次實(shí)現(xiàn)座艙環(huán)境主動(dòng)感知和3D數(shù)字人交互。

 

博世AI智能座艙技術(shù)原型由博世智能駕控事業(yè)部以通義千問和通義萬相為基礎(chǔ)，結(jié)合阿里云百煉大模型服務(wù)平臺(tái)和磐曦?cái)?shù)字人技術(shù)打造而成。

其中，AI智能座艙采用的3D全息數(shù)字人交互技術(shù)，會(huì)以類人對(duì)話的方式提升用戶的交互體驗(yàn)。

而多模態(tài)技術(shù)架構(gòu)，則可以完成意圖識(shí)別和艙內(nèi)外環(huán)境實(shí)時(shí)感知，實(shí)現(xiàn)多模態(tài)汽車控制、知識(shí)問答和同聲傳譯等功能。

同時(shí)，該技術(shù)方案采用云+端側(cè)混合計(jì)算架構(gòu)，在保障隱私數(shù)據(jù)安全的前提下，可在云端處理復(fù)雜任務(wù)，在端側(cè)處理實(shí)時(shí)性任務(wù)，實(shí)現(xiàn)輸出效果和生成延遲的平衡。

未來，博世還將進(jìn)一步為更多汽車廠商提供領(lǐng)先的AI產(chǎn)品技術(shù)能力。

目前，阿里云憑借領(lǐng)先的AI基礎(chǔ)設(shè)施與大模型技術(shù)體系，已服務(wù)了中國一汽、長安、上汽、廣汽、比亞迪、吉利、小鵬、理想、蔚來、極氪、零跑、梅賽德斯-奔馳等主機(jī)廠和地平線、卓馭、斑馬智行等方案商。