中汽協數據顯示，上半年我國乘用車銷量同比下滑14.0%，而自主品牌則同比下滑21.7%；值得警惕的是，與最輝煌時接近46%的市場份額相比，上半年自主品牌乘用車的市場份額已下跌至39.5%，跌破了40%的“存亡線”，市場地位岌岌可危。
面對這一困境，來自毛豆新車的數據或許能為自主品牌帶來啟發。眾所周知，以小鎮青年和“五環外人群”為代表的新興消費群體，近年來表現出了令人驚喜的強大消費能力，他們的消費偏好，能在一定程度上左右市場消費趨勢，而毛豆新車恰好以小鎮青年和“五環外人群”為主要用戶。
根據毛豆新車最新發布的上半年汽車融資租賃消費大數據報告，在毛豆新車上半年熱銷品牌TOP10榜單中，自主品牌占據7席，其中吉利、名爵、長安、寶駿、榮威依次位居前5位，傳祺、五菱分別位居第7位和第10位。而在毛豆上半年的總銷量中，自主品牌的份額占比高達68%，可見小鎮青年和“五環外人群”對于自主品牌的喜愛程度。
業內人士表示，借助以毛豆新車為代表的新渠道和新金融模式，進一步激發以小鎮青年和“五環外人群”為代表的新興消費群體的市場潛力，或將成為自主品牌扭轉困境的關鍵突破口之一。