新車市場出現(xiàn)負增長，二手車市場增長放緩，（二手）汽車金融機構(gòu)洗牌，就連每天霸屏的二手車交易平臺廣告也在這個冬天“消停”了不少。在這個資本寒冬中，二手汽車行業(yè)似乎很久不見利好消息。

今日，一條新的融資消息打破了平靜的二手車市場，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手汽車檢測評估服務(wù)的精真估，在這個資本寒冬里再獲易車網(wǎng)和美國COX集團B+輪戰(zhàn)略增資，新融資額達到千萬美元。

這個消息的釋放無疑給寒冷的二手車行業(yè)增添了一絲暖意。為什么精真估能夠在如此謹(jǐn)慎的資本市場中拿到新一輪戰(zhàn)略增資？其實主要源于精真估在2018年交出了一份不俗的成績單：

首先，是企業(yè)營收的利好，也就是資方最看重的投資回報。基于檢測評估和數(shù)據(jù)服務(wù)兩條業(yè)務(wù)線，精真估2018年營收保持穩(wěn)定增長，對于一家服務(wù)于產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的企業(yè)而言，持續(xù)增長的營收給了資方充足的信心。

其次，行業(yè)環(huán)境的利好。雖然汽車新車交易量下行，但根據(jù)中國汽車流通協(xié)會1月3日公布的市場數(shù)據(jù)來看，二手車交易仍然保持著快速增長的態(tài)勢，與新車的負增長呈現(xiàn)鮮明對比。二手車行業(yè)的健康發(fā)展和汽車消費分級為這個行業(yè)贏得了更多的發(fā)展機遇。中國汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長羅磊曾在多個公開場合表示，中國的二手車市場成長空間巨大。與美國二手車占據(jù)汽車銷量70%份額的數(shù)字相比，中國二手車銷量僅占比30%，中國的二手車市場潛力無限。

第三，是業(yè)務(wù)能力的利好。精真估主營業(yè)務(wù)包括汽車數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)和二手車檢測評估業(yè)務(wù)，服務(wù)對象主要以交易市場、經(jīng)銷商、消費者、汽車金融服務(wù)商、主機廠商為主。在二手車市場整體利好的前提下，無論是處在誠信化發(fā)展階段的二手車交易市場、經(jīng)銷商，還是合規(guī)化發(fā)展的汽車金融產(chǎn)業(yè)，都需要數(shù)據(jù)服務(wù)和檢測評估服務(wù)提供車輛檢測認(rèn)證、估值、查詢、風(fēng)控類服務(wù)。可以說，精真估成功搭上了行業(yè)發(fā)展的快車。

最新消息顯示，2018年精真估的檢測運營中心已經(jīng)開設(shè)了20多家，服務(wù)能力覆蓋全國100多個城市，不僅多個省市的二手車交易市場與精真估展開合作，就連寶馬這樣的豪華車品牌也成為了精真估的合作伙伴；而二手車金融由快到穩(wěn)的發(fā)展方向，也讓精真估的智能估值、保值率、定制模型等數(shù)據(jù)服務(wù)成為了風(fēng)口上香餑餑，包括燦谷、易鑫、工行、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍等200多家知名金融企業(yè)和主機廠商都用上了精真估的數(shù)據(jù)服務(wù)。

在這樣的環(huán)境下，市場的強烈需求和相對較輕的運營模式，能夠讓精真估開拓市場之余迅速產(chǎn)生營收，不會形成入不敷出的惡性循環(huán)。

當(dāng)然，最重要的一個原因，還是精真估背后兩大資方——易車網(wǎng)和美國COX集團的汽車產(chǎn)業(yè)布局。易車網(wǎng)業(yè)務(wù)版圖覆蓋之廣，易鑫、淘車等企業(yè)都有它的資本注入。而COX集團是美國知名的非上市企業(yè)，業(yè)務(wù)版圖遍布全球，包括美翰拍賣、汽車街、KBB、RMS等海內(nèi)外知名企業(yè)。根據(jù)福布斯2017年公布的非上市企業(yè)排行榜顯示，考克斯企業(yè)(Cox Enterprises)營收201億美元，排在第14位。

綜上所述，精真估在此時獲得增資其實也表現(xiàn)出了資本市場對這個行業(yè)和企業(yè)的信心。受到全球經(jīng)濟環(huán)境的影響，現(xiàn)在的資本市場更加理智和謹(jǐn)慎，有潛力的行業(yè)和企業(yè)反而比以前盲目投資的時代更受追捧。

精真估CEO周廣印也曾公開表示，歡迎對行業(yè)發(fā)展有信心的資本機構(gòu)成為精真估的合作伙伴。

我們相信，2019年的二手車行業(yè)仍然看頭十足，政策的引導(dǎo)、資本的加持、產(chǎn)業(yè)鏈的聚合、消費的分級讓這個行業(yè)充滿了變數(shù)和機遇。