1987年,碩士畢業的魏燕欽進入上汽集團,長期在技術中心工作。1994年,他參與籌建國內首個合資技術研發中心——上海泛亞技術中心,之后在2000年任執行副總經理,負責技術轉讓,并建立了首個產品認證標準體系,參與了多款全球化車型的本地化研發及量產;2004年,他作為技術專家加入上汽自主品牌項目組,參與收購了英國羅孚,完成了整車及發動機知識產權的接收和轉化,并領導了上汽英國技術中心的籌建和管理,使得上汽縮短了與世界先進開發水平間的距離。之后又出任上汽自主品牌榮威設計、開發和量產的負責人,為上汽自主品牌的發展打下了良好基礎。
加入北汽集團后,魏燕欽先后擔任北汽福田汽車股份有限公司執行副總裁、北汽福田常務副總經理、CTO,及寶沃汽車總裁等職務,作為創始團隊主要領導人、總裁從零開始建立寶沃集團產品開發、質量管理、生產采購、營銷及車聯網的運營管理體系。他組建世界一流的團隊,主導完成了兩個整車平臺,兩個發動機系列的開發,以及四驅和兩驅純電動平臺的開發,并規劃設計建造了柔性化智能工廠和發動機制造工廠,在很短時間內將“寶沃”建設成國內具有知名度的高端自主品牌,并實現經銷商當年投資當年盈利的良好開局。
華人運通董事長兼CEO丁磊表示,“魏燕欽是業內少有的懂技術又善管理的復合型人才,他既熟悉合資企業的本土開發,又具有豐富的自主品牌建設經驗,他在傳統汽車及新能源車領域的產品策劃、新車型開發、試驗驗證、生產制造等方面都擁有豐富的管理經驗和深厚的技術積淀。魏總的加盟,將有助于整合優勢資源,加速華人運通智能汽車板塊的落地與實施,生產出世界一流的面向未來的智能汽車產品”。
華人運通以“智能汽車、智捷交通、智慧城市”三智戰略引領出行產業的變革。成立一年多來,公司匯集了來自各領域、跨行業的專家隊伍與全球人才。三智戰略的系統性解決方案將以面向未來的出行技術研發為主線貫穿,分不同業務板塊分步實施、獨立運營。目前公司正穩步推進智能汽車的正向開發,預計2020年底至2021年初將全面實現量產。