11月1日，以“開放·共生”為主題的2018騰訊全球合作伙伴大會在南京正式拉開大幕。作為騰訊智慧出行業(yè)務矩陣的重要組成部分，騰訊車聯(lián)宣布啟動品牌升級和產(chǎn)品能力升級，發(fā)布全新的TAI汽車智能系統(tǒng)，并面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈推出開放平臺，升級服務能力，同時全面開放核心能力和生態(tài)資源，共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。
騰訊車聯(lián)副總裁鐘學丹表示，騰訊車聯(lián)作為智能汽車的助力器，將致力于成為智趣出行生活的創(chuàng)造者，通過TAI汽車智能系統(tǒng)將移動互聯(lián)網(wǎng)的服務生態(tài)無縫鏈接到用戶的智能出行、娛樂出行、社交出行場景中，讓用戶能夠享受到更智趣的出行生活；并向合作伙伴提供更多元的服務模式，攜手更多合作伙伴共建萬物互聯(lián)的智能生態(tài)，提升行業(yè)競爭力。
騰訊車聯(lián)副總裁鐘學丹發(fā)表主題演講
構(gòu)建完整服務體系閉環(huán) 攜手車企“開門造車”
隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，騰訊積極擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推出“四橫兩縱一中臺”的智慧出行解決方案，共建消費與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的全新生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)突破和創(chuàng)新的共同載體。
目前，“互聯(lián)網(wǎng)原住民”已經(jīng)成為汽車消費的主力軍，他們習慣于隨時隨地互聯(lián)，對汽車聯(lián)網(wǎng)的需求日益迫切。與此同時，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等前沿科技也開始應用和普及，有力促進汽車行業(yè)的技術(shù)進步。在消費需求和科技發(fā)展的雙驅(qū)動下，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的“新四化”已經(jīng)成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢。不僅僅是頭部車企，整個產(chǎn)業(yè)鏈上對智能網(wǎng)聯(lián)的需求呼聲也越來越高。
基于對行業(yè)痛點和用戶需求的洞察，騰訊車聯(lián)在智慧出行分論壇上發(fā)布了全新的TAI汽車智能系統(tǒng)，對汽車行業(yè)的服務升級至2.0階段。升級后的騰訊車聯(lián)，依托一個超級ID和兩大基礎(chǔ)技術(shù)構(gòu)成完整、閉環(huán)的服務體系。
通過超級ID賬號，騰訊車聯(lián)賦予車企數(shù)字世界的通行證，幫助車企借助硬件優(yōu)勢把軟件和移動互聯(lián)網(wǎng)服務三位一體連接在一起，形成一個完善的車載生態(tài)系統(tǒng)；在此基礎(chǔ)上，提供在騰訊汽車云和騰訊AI開放平臺技術(shù)加持下的汽車云閉環(huán)能力，助力車企構(gòu)建自身的TSP數(shù)字化能力；協(xié)助車企滿足用戶的智能化、數(shù)字化出行需求，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展。
四大核心產(chǎn)品力 做智趣出行生活的創(chuàng)造者
在2017年的騰訊全球合作伙伴大會上，騰訊車聯(lián)推出了“AI in Car”智能解決方案。今年，在“AI in Car”基礎(chǔ)上，TAI汽車智能系統(tǒng)進行創(chuàng)新升級，推出多模人機交互、場景化地圖、車載小程序和安全語音收發(fā)微信四大產(chǎn)品能力，將移動互聯(lián)網(wǎng)的服務生態(tài)平移到汽車空間內(nèi)，讓用戶可以更好地通過汽車和移動互聯(lián)網(wǎng)連接，成為智趣出行生活的創(chuàng)造者。
通過聲紋、人臉、表情、動作、手勢等多模態(tài)、靈活化的交互方式，TAI汽車智能系統(tǒng)讓汽車也能做到“五感俱全”。在全面進化的感知能力背后，實現(xiàn)人、信息、場景、智能設(shè)備的交互與連接，感知用戶的駕駛習慣和場景消費需求，真正做到“知你所想、懂你所需”。
駕車出行不僅僅只為單純的目的地到達，上車除了發(fā)起導航外，更是開啟豐富多彩的場景化地圖之旅。TAI汽車智能系統(tǒng)將出行場景與地圖融合，讓服務更加智能和連貫，當目的地不同時，車主沿途將享受場景化服務帶來的沉浸多元體驗，讓每一次出行都充滿智趣。
依托騰訊社交平臺，TAI汽車智能系統(tǒng)包含了全語音操控的微信消息收發(fā)和通話能力，通過語音和車載硬件緊密結(jié)合，讓駕駛者不需要轉(zhuǎn)移注意力就能連接微信重要聯(lián)系人，有效避免駕駛者使用手機查看微信的危險行為，在讓駕駛更安全的前提下，實現(xiàn)和移動互聯(lián)網(wǎng)服務的無縫銜接。
騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)將提供小程序生態(tài)上車，這些小程序無需安裝，當車主駕車經(jīng)過加油站、停車場、旅游景點等地時，小程序?qū)⒆詣?ldquo;喚醒”，用戶可以通過語音交互輕松操作加油、停車等服務，從“人找服務”進化為“服務找人”，讓移動互聯(lián)網(wǎng)生活輕松上車。
共建開放平臺 服務面向汽車全產(chǎn)業(yè)鏈
騰訊車聯(lián)將面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈更多的合作伙伴提供多元化的服務模式，全面開放核心能力和生態(tài)資源。在智慧出行分論壇現(xiàn)場，騰訊車聯(lián)副總經(jīng)理馬輝為合作伙伴介紹了騰訊車聯(lián)首次推出的開放平臺，基于TAI汽車智能系統(tǒng)，幫助車企提升智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平，并帶來更智能化的駕駛體驗。
騰訊車聯(lián)TAI開放平臺啟動儀式
首批11家企業(yè)率先入駐開放平臺，成為騰訊車聯(lián)首批合作伙伴。梧桐車聯(lián)首席執(zhí)行官潘家驊、美行董事長孫克文、偉世通首席技術(shù)官Markus Schupfner、中科創(chuàng)達軟件股份有限公司董事長趙鴻飛、弗吉亞好幫手董事長李京誠、華陽通用研究院院長陳卓、德賽車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)單元總經(jīng)理王宇華、北京遠特科技股份有限公司首席技術(shù)官何天翼、四維智聯(lián)副總裁白新平、博世中國銷售副總裁朱光偉、東軟集團副總裁兼東軟汽車電子解決方案事業(yè)本部總經(jīng)理孟令軍，共同出席了騰訊車聯(lián)TAI開放平臺啟動儀式。
通過此次升級，騰訊車聯(lián)將打造全面開放的智能服務平臺，推動創(chuàng)新技術(shù)的應用落地，降低全行業(yè)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的開發(fā)成本，提升產(chǎn)品綜合競爭力，加速共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)，助力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化升級；同時實現(xiàn)出行服務場景的無縫、順暢銜接，無論是自主出行還是共享出行，都能讓用戶享受到智能、便捷的服務，暢享充滿智趣的出行體驗。
在過去一年時間里，騰訊車聯(lián)先后與寶馬、奧迪、奔馳、廣汽、長安、一汽、吉利、東風等車企達成深度戰(zhàn)略合作，并落地廣汽傳祺GS4、東風柳汽T5等多款量產(chǎn)車型。如今，隨著TAI汽車智能系統(tǒng)的升級進化，以及開放平臺的面世，騰訊車聯(lián)將攜手汽車全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能生態(tài)，共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新業(yè)態(tài)。