10月16日，車好多集團正式宣布完成C+輪1.62億美元融資，暨昆山市提供給毛豆總部基地的資金支持30億元人民幣。C+輪融資新加入的投資方包括天圖投資等，而DST、諾偉其、CKE作為老股東追加投資，C輪融資總額達9.8億美元。至此，車好多集團3年完成天使輪、3 輪融資及毛豆新車總部基地資金支持，累計獲得發展資金23億美元，居國內汽車消費服務平臺之首。而此輪融資后，車好多集團估值達66億美元。

車好多集團旗下擁有瓜子二手車、毛豆新車與車速拍三大品牌。在過去3年時間里，集團完成了推動行業升級的基礎設施搭建——建立了推動行業效率和體驗提升的大數據與人工智能能力，并基于此在業務層面建設了圍繞交易的生態服務能力。

在此基礎上，車好多集團于2018年開始推動汽車新零售的落地。本輪融資及資金將重點用于發展新零售，包含全國線下店布局——瓜子二手車嚴選直賣店、毛豆新車直營店，以及圍繞新零售在大數據、人工智能、智能設備等技術層面的投入。到2018年底，瓜子二手車嚴選直賣店將在全國100個城市開設100家線下店，總面積將超過130萬平方米；毛豆新車將在全國200個城市開設300家直營線下店，深度覆蓋三線及以下城市。

零售的本質是效率與體驗，而效率與體驗都幾近觸頂的汽車電商（二手車電商、新車電商）已經成為過去式，以大數據與人工智能技術驅動，結合線下門店服務的新零售正成為汽車消費的新主流模式。

 車好多集團CEO楊浩涌表示：中國汽車消費服務領域正處于重要的拐點期，新的消費市場機會和新的消費勢力正在形成。過去3年，車好多一直在著力建設這一新機會市場的基礎設施，形成解決行業痛點和用戶痛點的核心方法論，制定新的產品和服務標準，以新零售的形態實現行業重構升級。

天圖投資一直專注于消費品領域的投資，重點覆蓋創新消費、新型零售、消費金融三大消費升級方向。天圖投資表示：汽車消費此前一直以線下為主，隨著政策的放開與技術的成熟，越來越多的互聯網公司進入這一領域，但僅僅提供線上服務是遠遠不夠的，汽車消費作為大額消費服務，線下的服務和體驗是非常重要的環節。車好多在創業初期建立了比較強的線上能力，今年開始重點布局線下服務門店，通過數據實現線上線下的打通，實現效率與體驗的重構。天圖投資看好汽車消費市場的巨大機會，也對車好多在汽車消費領域的新零售布局充滿期待。

本輪投資方之一的諾偉其為特勞特（中國）公司旗下投資機構。特勞特也是車好多集團的戰略顧問。特勞特表示：我們在瓜子二手車、毛豆新車創業初期就展開合作，全程參與了公司的發展，尤其在公司的戰略定位、戰略節奏、品牌建設層面，進行了全面梳理與護航。車好多對于戰略定位之于公司發展的認識非常專業，將品牌與業務進行了有效鏈接。在跟瓜子二手車、毛豆新車業務一起發展的過程中，特勞特也深度研究了行業的痛點，我們認為車好多在二手車、新車兩大市場以及圍繞交易搭建的金融、車后市場有著非常穩健的布局，對未來戰略布局的思考也非常深刻。特勞特從戰略顧問轉變成公司的投資人，正是出于對車好多集團未來發展的信心。期待其在汽車消費領域新零售布局上引領的變革式發展。

據了解，9月16日，2.3萬平方米的瓜子二手車嚴選直賣店在沈陽正式開業，車好多集團正式開啟了汽車新零售的新階段，實現了“一次多看、一口價成交、一站式服務”的新型二手車消費服務模式。基于大數據與人工智能技術制定的二手車一口價“瓜子價”實現了非標品的標準定價，為二手車進一步規范化、規模化奠定了基礎；在選品、匹配、服務流程等方面的技術應用極大地提升了效率，其效用也延伸到車好多的所有業務場景中，實現了圍繞交易，延伸至金融、保險、維修保養等汽車消費場景的完整的一站式服務，極大地提升了用戶體驗，并提升了單車收益。

截止到2018年10月15日，已有150家直營毛豆新車店在111個城市開業。毛豆新車也實現了線上線下的打通，并將集團的大數據與人工智能能力應用在金融風控、匹配效率、供應鏈、智能倉儲等業務流程中。創新的新車消費服務模式滿足中國消費者日益增長的汽車消費與使用需求，為消費者提供低門檻、靈活多樣、省心省力的用車服務。

瓜子二手車與毛豆新車在數據共享、用戶流轉、車輛處置與服務打通層面也凸顯了戰略協同效應。車好多集團已經成長為覆蓋新車、二手車交易及完整車后市場服務的一站式汽車消費服務平臺。隨著車好多新零售加速落地，汽車消費領域將實現線上線下的深度融合，這將極大改善消費者的體驗，提升行業的整體效率，進而加速汽車流通、推動中國汽車消費升級。