隨著中國經濟持續快速發展，汽車保有量呈快速增長態勢。不過，在大部分人享受到了有車的幸福便利生活的同時，對于許多農民而言，汽車依然是奢侈品，即便心之向往，卻為資金所掣肘。瓜子二手車金融依托瓜子二手車直賣網的業務，遍布全國200余個城市，輻射至三、四線城市，提供“低首付、低門檻、審批快”的二手車消費金融解決方案，為農民解決無車的煩憂。

南陽市鎮平縣賈宋鎮張樓村的老張，和莊稼打交道40余年，他是村里的“百事通”，上曉天文，下知地理。不過，交通問題卻著實把他難著了。“想買車，錢不夠。不買車，又不方便。”

原來，老張今年承包了一大片地種蔬菜，不過，他從家里走到蔬菜地需要近1小時，雖然他那電動車勉強還能代步，但一旦遇到大風大雨等惡劣的天氣，電動車就不頂用了。最難的是，由于種蔬菜的緣故，他需要經常去城里采購化肥農藥，還需要去跑銷路，但是，張樓村村離城里遠且交通不便，需要在村里坐公交到鎮上，再到鎮上換到城里的公交，單程近2.5小時。“一來一回就一天了，根本沒啥時間辦事。”

老張迫切的需要一輛車。不過，他沒有那么多錢。“地里時不時需要買化肥、農藥，都是用錢的地方。”如果買輛新車，如哈弗H1，手續辦下來得小八萬元。“全款的話，哪里有那個錢！我們這資質的話，貸款至少得首付5成起，那也需要四五萬。更別說銀行最后是不是會同意貸給我們這沒有穩定收入的人了。”

兩難之際，朋友推薦老張去瓜子二手車看看，瓜子二手車沒有中間商賺差價，價格公道合理，平臺有售后保障，而且只要有還款能力，就有資格享受低首付、低月供的金融貸款方案。老張心動了。在朋友的指導下，老張先是在APP上選車，按照價格、品牌篩選之后，他看中了一輛哈弗H1。之后老張和瓜子二手車售車顧問約好時間去線下看車，“這輛車性價比很高！而且瓜子的小伙子也讓人覺得很實在。”老張沒有再看第二輛，他說他信任瓜子。

最讓老張意外的是，原本不過是抱著試一試的心態選擇貸款方案，沒成想自己就真的能貸上款，以低首付買上車。當天，老張就定下了他中意的哈弗H1，首付1.36萬元，月供1101元。“1萬元是自己能負擔得起的，而且月供1000元也不貴。”此后，老張還介紹了同村的人來瓜子二手車貸款買車。“瓜子二手車很好啊！”，老張說道，“為我們農民著想，讓農民也有機會開車。”

據了解，瓜子金融為更多如老張一樣的農民提供了二手車消費金融解決方案。事實上，瓜子金融基于瓜子二手車典型的消費場景優勢，依托大數據和人工智能技術加持的完備風控體系，為大量有購車需求的普通消費者如廣大農民、大量的藍領階層、普通工薪階層提供了二手車消費金融解決方案。

公安部相關數據顯示，2017年，全國汽車保有量達2.17億輛，千人汽車保有量為156輛。其中，三四線城市的汽車保有量水平相對一二線城市而言較低，農村汽車保有量水平相對城市而言較低。隨著二手車發展以及觀念的更新，越來越多的人將購買二手車作為購車的第一選擇，而瓜子金融將觸達傳統汽車金融未能覆蓋的人群，并滿足他們的二手車購車需求，讓其盡早享受有車的美好生活。