日前，專業數據分析機構QuestMobile發布《移動互聯網2017年Q2夏季報告》。

其中出行需求部分是“我看App”最為關注的。衣食住行是我每個人的必須，而行在手機端的應用發展極為迅猛。

QuestMobile發布的出行需求APP畫像，你又參與了多少？還請各位對號入座思量一翻。

首先是航班服務的出行需求

航班服務相關應用隨著暑期的到來，行業用戶規模穩中有升。

航空公司直屬的APP中，春秋航空，中國國航，海南航空具有不同程度的增長。

航空公司應用用戶畫像如何?

使用航班服務類的APP用戶，大部分在一二線城市，且在線消費能力非常高，用戶價值潛力大。

其次是用車服務的出行需求

用車服務經歷了相關政策調整，公司合并等事件，行業整體用戶規模有所減小。

滴滴出行仍是一家獨大；首汽約車表現非常搶眼，通過提升服務體驗另辟蹊徑，受到用戶肯定，與去年同期相比增長1173%；Uber和易到用戶縮減明顯。

值得注意的是，在血拼的用車服務市場，嘀嗒拼車以506萬的月活躍人數，超越Uber、易到等一眾網約車客戶端，成為僅次于滴滴出行的第二大獨立用車服務APP。

此外，2017年以來，首汽約車用戶增長迅猛，6月活躍用戶超300萬人，是1月活躍用戶人數的五倍；且平臺以iOS用戶增長為主，占比超八成。

用車服務應用用戶畫像如何?

以首汽約車用戶為例，以男性為主，主要分布在一二線城市，尤其以一線城市高消費能力人群為主，25-30歲人群居多，這群人處于事業上升期，出行需求相對較為旺盛。

最后再說說共享單車的一些事

共享單車的爆發而快速增長，2017年6月行業總用戶已超過7000萬。

從2016年6月摩拜和ofo就開始競爭，摩拜有一定的先發優勢，用戶規模領先ofo近一年，但ofo用戶增長迅猛，在2017年5月實現了反超。兩家成為共享單車行業當之無愧的第一梯隊。

隨著共享單車也在很多超級APP及微信小程序中提供服務，其生態流量的總用戶規模也在不斷擴大。

共享單車行業當之無愧的第一梯隊中，ofo開鎖用戶占比較高，摩拜開鎖用戶占比較穩定。

以2017年5月數據來看，ofo的開鎖用戶占比較摩拜高約5個百分點，但摩拜的穩定性更好，波動較小。ofo的開鎖用戶占比平均在68%左右，最高73.7%，最低53.5%；摩拜的開鎖用戶占比平均在62%左右，最高66.6%，最低54% 。

共享單車應用用戶畫像如何？

從共享單車行業整體看，男女比例在7:3，除酷騎單車、哈羅單車、永安行的女性比例顯著偏高外，其余共享單車APP用戶的男女分布都與行業數據持平。

從共享單車行業整體看，用戶主要是30歲及以下的年輕人，約占75%；其中哈羅單車的用戶最年輕，24歲以下占比達52.5%。

共享單車用戶主要分布在一二線城市中；且消費能力高于移動用戶整體。

 在這一系列數據背后，你看到自己了嗎？