面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，共享單車(chē)平臺(tái)都使出渾身解數(shù)爭(zhēng)取獲得更多用戶(hù)的青睞以及更高的留存率。4月22日消息，共享單車(chē)平臺(tái)ofo宣布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資。雙方宣布，將在支付、信用、國(guó)際化等領(lǐng)域展開(kāi)全面深化戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步帶動(dòng)共享單車(chē)行業(yè)的用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)，助力綠色出行和低碳生活，共同推進(jìn)無(wú)現(xiàn)金社會(huì)建設(shè)。在行業(yè)以共享彩虹描繪城市的同時(shí)，ofo小黃車(chē)?yán)^續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，以非凡的用戶(hù)體驗(yàn)獲得青睞。
不久前，根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾媒咨詢(xún)發(fā)布《2017Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，在眾多的共享單車(chē)平臺(tái)中，ofo小黃車(chē)以40.8%的用戶(hù)使用偏好位居第一，并且在用戶(hù)滿(mǎn)意度排行中其又以9.3分位列第一 ，成為品牌認(rèn)可度最高的共享單車(chē)平臺(tái)。艾媒咨詢(xún)分析師指出，這是由于ofo共享單車(chē)注重用戶(hù)體驗(yàn)，從而得以獲得用戶(hù)認(rèn)可，使用戶(hù)在選擇偏好上更加趨于使用ofo。
近日的TrustData《2017年Q1中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)用戶(hù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》也顯示，自2016年9月ofo進(jìn)軍城市之后，其新增用戶(hù)的月留存率始終高于行業(yè)70%的平均水平，且連續(xù)7個(gè)月超過(guò)摩拜的新增用戶(hù)月留存率。顯然，相比于摩拜，用戶(hù)更傾向于選擇ofo小黃車(chē)。
之所以ofo的認(rèn)可度、滿(mǎn)意度以及新增用戶(hù)留存率方面均能夠遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一方面是因?yàn)閛fo投放量大，覆蓋面更廣；另一方面則由于ofo的車(chē)體輕便，使用體驗(yàn)比較好，用戶(hù)普遍表示ofo較之摩拜更為省力。再加上ofo的押金處于行業(yè)較低水平，也就更容易得到用戶(hù)的青睞。近期，ofo在上海、杭州等地相繼推出了免押金騎行政策，隨著這一做法的推廣，ofo的新增用戶(hù)量將得到進(jìn)一步提升。
自從2015年6月ofo首創(chuàng)共享單車(chē)模式，以其低碳環(huán)保、綠色出行的理念獲得用戶(hù)認(rèn)可，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋最廣、市場(chǎng)占有率的共享單車(chē)平臺(tái)。相對(duì)于摩拜單車(chē)的一車(chē)難尋，ofo小黃車(chē)在街頭隨處可見(jiàn)，方便易取，可以讓用戶(hù)在更短的時(shí)間內(nèi)找到可騎行的單車(chē)。因?yàn)楦又匾曈脩?hù)體驗(yàn)，才能夠積累更好的口碑，并獲得用戶(hù)青睞，擁有更多新增用戶(hù)并留住用戶(hù)。而隨著ofo新增用戶(hù)的不斷積累，ofo持續(xù)領(lǐng)跑共享單車(chē)將成為常態(tài)。