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ofo的起源地實拍:帶你走近小黃車創業第一現場

2017-04-20 15:04:09來源:威易網作者:

    一直以來,ofo共享單車損毀率高的問題常為各界詬病和擔憂,高損毀率也給用戶騎行帶來不便。而且小黃車由于車身結構簡單,容易被破壞,所以經常被一些沒有素質的用戶損壞。它長期被蹂躪、欺凌也不是一天兩天,一次兩次的事了。

      一直以來,ofo共享單車損毀率高的問題常為各界詬病和擔憂,高損毀率也給用戶騎行帶來不便。而且小黃車由于車身結構簡單,容易被破壞,所以經常被一些沒有素質的用戶損壞。它長期被蹂躪、欺凌也不是一天兩天,一次兩次的事了。

      下面筆者帶大家走進小黃車被破壞的第一現場。
 
      一.車胎外漏
 
       這是筆者在小黃車的起源地——北大拍攝到的一幕,一輛嶄新的小黃車躺倒在其他私家車的中間,但與其他車輛不同的卻是它的車胎已被人人為破壞,車胎被剝落。
 
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       二.車把扭轉
 
       在校園內的停車線內,小黃車顯得格外顯眼,但卻不是因為塔靚麗的黃色,而是因為它的車把以一種特殊的方式展現在大眾面前,生生的被人扭轉了方向。
 
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      三、車鎖損壞
 
      走在校園里,時不時會看到路邊停放著一輛并未上鎖的ofo,這輛小黃車就是其中之一。車鎖并未準備無誤的鎖上,車鎖也已經彎曲。
 
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       四.車鎖未關閉
 
      大量車輛包圍了一輛并未上鎖的小黃車,因為ofo是用手機APP結束行程,不關閉車鎖對使用者的計費并未有所影響也致使部分用戶停車后直接離開。
 
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     五.車輛翻轉
 
     小公園路邊一輛小黃車被人翻轉放置,車輪還時不時的轉動,儼然一副被人玩壞的樣子。
 
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      六.車輪消失
 
      花壇邊一輛失去前輪的小黃車引起了筆者的注意,因為車輛結構不牢固,部位很容易被拆卸有了如此下場的小黃車,讓無車可騎的真實用戶著實心寒。
 
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      七.車座損壞
 
       筆者步行很久終于看到一輛車胎完好,車輪存在、車把正常的小黃車,但它上昂的車座顯然是在說:“我壞掉了,并不能使用”。
 
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       八.車圈彎曲
 
      一輛其他地方完好,車輪卻損壞異常嚴重的小黃車停在路邊。走近一看還能發現車圈已經扭曲變形甚至裂開。
 
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      其實不僅是這次,平常筆者在路邊經常能看到“傷殘”的小黃車,不是缺胳膊就是少條腿。而且在網絡上,各個城市的ofo用戶都在反應同樣的問題,一廣州ofo用戶表示想從東圃騎輛ofo回珠村,結果找了十幾輛都是壞的,結果一路找著走回到了家。
 
       剛剛遭受同樣經歷的筆者也想說,ofo請你們加快改進車輛,不要再讓我們用戶無車可騎。
關鍵詞:ofo小黃車
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