近日，共享單車各種花式載人的現象頻發(fā)，共享單車變成了“情侶車”、“親子車”等等等等，單車載人存在的安全隱患引發(fā)了大眾的廣泛爭議，也受到了各大媒體的爭相報道。

      共享單車，從安全的角度上規(guī)定僅限一個人騎行，然而，在現實中卻出現了各種載人現象，甚至成了情侶、親子的娛樂方式，但是，其中存在的安全隱患不容小覷。針對這種現象，僅僅通過爭議與批判能在思想認識上糾正用戶行為是遠遠不夠的，也不能從根本上去杜絕安全隱患的存在，難道共享單車的發(fā)展就在這一“安全關口”上遇到了瓶頸了嗎？


      作為共享單車的創(chuàng)始者、領導者，摩拜單車作為老大哥積極迅速解決了這一難題。

4月18日，智能共享單車行業(yè)領導者摩拜單車宣布，更加輕便、好騎的新款摩拜單車已經全面入駐北上廣深等全國50大城市，推動共享單車騎行體驗邁上新臺階。

      摩拜單車再次推出了新款單車，而這款單車最大的亮點之一就在車筐的改進之上。

 
      據摩拜介紹，目前，市面上的其他一些共享單車品牌沒有配備車筐，使用便利性大打折扣。針對這一痛點，新款摩拜單車配備了輕便而堅固的車筐，車筐最大載重5公斤，全方位滿足用戶需求，并且最大的亮點則在于，從安全的角度上考慮，摩拜單車車筐已經實現了與車把的結合，這樣假如在載人的情況下，車把將難以轉動，給騎行增加困難，而正是這種“困難”的存在，反而從根本上杜絕了安全隱患的發(fā)生。


      除此之外，新款車型的最大特點是“輕便、好騎”。它采用了新材料、新工藝，在延續(xù)了經典外觀設計的同時，車身重量進一步降低；并全面改進了動力系統(tǒng)，大幅提升傳動效率，騎行比上一代車型省力30%以上。新款車型配備了摩拜單車獨家研發(fā)的高效率軸傳動系統(tǒng)，除了能夠徹底避免“掉鏈子”的情況發(fā)生外，還能夠杜絕夾褲腳、夾裙角的尷尬，方便用戶騎行。

      反觀ofo單車，在新產品的迭代上反映遲鈍，嘴上說的GPS定位鎖至今尚未實現大面積的改進，在產品上更是與傳統(tǒng)單車無異，并無任何亮點。

      發(fā)展是硬道理，從哲學的角度上來講，只有不斷的發(fā)現問題解決問題，真正的解決內在的矛盾，才會實現發(fā)展與進步，而共享單車作為市場新興事物，也必須要在市場的運營當中，吸取經驗教訓，不斷的去修正產品，滿足用戶需求，才能得到用戶與社會的認可。

      從產品上看，ofo與摩拜差了一個車筐的距離，而實際上這種差距也絕不僅僅是一個車筐的距離。