前段時(shí)間，ofo機(jī)械鎖漏洞過(guò)高導(dǎo)致高損毀率曝光，還可以說(shuō)是技術(shù)存在短板。近期，用戶發(fā)現(xiàn)ofo單車提供的客服熱線是虛假號(hào)碼，根本打不通！其態(tài)度令人質(zhì)疑。

       ofo官方提供的客服電話從來(lái)都打不通，用戶遇到問(wèn)題只能通過(guò)微信、郵箱留言等待處理，非常費(fèi)時(shí)且繁瑣。

從眾多評(píng)論來(lái)看，用戶顯然失去耐心，情緒激動(dòng)，言語(yǔ)激烈，甚至出現(xiàn)謾罵。這也不能怪用戶，客服電話是ofo官方提供的，用戶遇到問(wèn)題卻打不通，難免心里不爽。

 
       實(shí)際上，早在ofo出現(xiàn)押金難退的事件時(shí)，ofo客服電話打不通的問(wèn)題就已經(jīng)暴露了。用戶和記者發(fā)現(xiàn)，在登陸ofo共享單車軟件，在“聯(lián)系我們”一欄中，提示了兩種聯(lián)系方式：一種是客服電話，一種是微信公號(hào)。撥打其客服電話總是處于占線狀態(tài)，根本打通。
 
       客服電話都能造假，可見(jiàn)冰凍三尺非一日之寒，ofo的造假問(wèn)題已經(jīng)積重難返。
 
       3月30日，ofo多地微信公眾號(hào)推出頭條宣稱3月29日人民日?qǐng)?bào)頭版頭條刊登了“ofo小黃車騎行闖世界”，并放出報(bào)紙截圖。這張網(wǎng)絡(luò)盛傳的圖片只是一張ps過(guò)的假照片，ofo上的只是14版的企業(yè)天地欄目，而且是ofo自己投放的軟文。
 
       3月底，ofo宣稱自己日訂單量超過(guò)1000萬(wàn)單。根據(jù)艾瑞咨詢最新發(fā)布的《2017中國(guó)共享單車行業(yè)研究報(bào)告》，今年2月底，ofo的周活躍用戶量?jī)H為369.1萬(wàn)人，平均每天僅為約53萬(wàn)人。如此低的活躍用戶量，如何在短短1個(gè)月內(nèi)暴增近20倍？唯一的解釋，只有“造假”一條出路！
 
       4月15日，ofo在APP內(nèi)宣稱已經(jīng)開(kāi)通46個(gè)城市，只隔了一天，到了4月17日竟然宣稱已經(jīng)有70城！

 
       聯(lián)系到ofo此前一系列數(shù)據(jù)造假和不誠(chéng)信行為，這次客服電話虛假問(wèn)題也絕不會(huì)僅僅是疏忽大意就能解釋清的。
 
       作為行業(yè)關(guān)注度頗高的共享單車，ofo不僅技術(shù)短板突出，而且在運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、客服電話等方方面面都備受質(zhì)疑�？磥�(lái)一味的宣傳造假并無(wú)實(shí)際意義，企業(yè)應(yīng)該勇于正視自己的問(wèn)題積極改進(jìn)，才能贏得用戶的信任。