在數字化時代，運營商面臨幾大有關“連接”的戰略機遇，中國移動在集團業務規范指導下，結合目前服務開通的痛點進行重構。中興軟創基于中國移動發展的需求，推出了具備獨立部署、高內聚、低耦合、分布式特征的開通中心解決方案，幫助其進一步提升業務開通支撐能力。

數字化時代下運營商面臨幾大有關“連接”的戰略機遇，首先4G加速普及帶來流量需求全面爆發;其次有線寬帶及固定移動網絡融合市場潛力巨大;最后萬物互聯創造了歷史新機遇。目前，中國移動由于全業務支撐系統架構耦合度高、開放性不足，急需對 CRM(客戶關系管理系統)和 BOSS(業務運營支撐系統)兩大系統進行架構重組、應用整合，并向“第三代業務支撐”轉型。第三代業務支撐系統以“應用解耦、能力中心化”為指導，并建設多個業務能力中心，夯實發展基礎，助力“大連接”戰略落地實施。

隨著互聯網技術不斷發展、新業務網絡不斷涌現，用戶渴望著網絡的秒級開通和極致體驗。但現有 BOSS 系統中的服務開通功能受限于傳統技術架構，短板日益凸顯。中國移動在集團業務規范指導下，結合目前服務開通的痛點進行重構，遵循業務能力中心化、技術能力平臺化、數據與應用分離的原則獨立新建開通中心系統，其具備四大特征：

中心化，將 BOSS 域的開通功能進行解耦和整合，構建全業務開通的能力中心，一方面通過能力標準化對接各個業務中心，另一方面具備自適應能力對接各網元、第三方業務平臺和一級 BOSS 業務平臺;

敏捷架構，構建可彈性擴展的分布式云化架構系統,通過業務組件標準化和技術能力平臺化，實現敏捷開發、能力開放，解決了技術架構落后，難于適應新業務模式的問題;

極致體驗，全觸點支持個性化實時交互，實時操作、實時感知，解決了由于操作繁瑣導致用戶體驗差，監控不及時、管控不全面的問題;

智能運營，運營可視，實現運營數據即時訂閱、統計和呈現;運營可控，采用自上而下的鉆取式監控方式，基于異常決策庫的自動發現和自動修復。

系統功能架構圖

中興軟創基于中國移動發展的需求，推出了具備獨立部署、高內聚、低耦合、分布式特征的開通中心解決方案，幫助其進一步提升業務開通支撐能力。首先通過采用“一次計算、異步持久、多通道”技術手段實現極速開通性能，定單吞吐量20萬/分鐘、全程耗時小于1秒;其次使公共功能組件標準化、協議插件化，告別 “硬編碼”，具備“零”開發對接新網元、分鐘級響應新業務的能力;然后在操作上增加實時訂閱與提醒功能，節約等待響應時間，根據用戶習慣優先計算展示數據，非關鍵信息延時觸發加載;最后打造多節點集群保障功能，異常節點自動發現并隔離，具備應用不中斷“灰度發布”的智慧運營能力。

目前，中國移動已啟動了第三代省級業務支撐系統二期工程的項目建設，開通中心項目的規范編寫和省份試點準備工作正在進行中，中興軟創憑借成熟的解決方案、專業的服務和豐富的經驗，與運營商在業務經營方式以及運營模式上形成互補，實現技術和能力的共享融合，助力中國移動快速完成開通中心的項目建設任務。