一名騎共享單車ofo的11歲男孩在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓后身亡。據(jù)悉，該男孩今年上小學(xué)4年級(jí)，還不滿12周歲。該事故為上海首例不滿12歲未成年人使用共享單車致死事件。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，駕駛自行車、三輪車在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲，但孩童騎行共享單車上路的現(xiàn)象普遍。尤其是適逢周六日，更能看到不少孩子，成群騎行共享單車在小區(qū)路上追趕嬉鬧。

　
       年幼的孩子如何解鎖ofo騎行？是手機(jī)操作還是另有他法？

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道，與其它一些共享單車品牌所使用的智能鎖不同，ofo使用的是機(jī)械鎖，每一個(gè)車牌號(hào)碼所對(duì)應(yīng)的機(jī)械鎖密碼都是固定的，只要記住對(duì)應(yīng)車牌號(hào)碼的密碼就能開鎖，便能免費(fèi)使用。

這就是為什么，在路上經(jīng)常看到小孩子按開ofo機(jī)械鎖。這一漏洞無疑給孩子的安全埋下了隱患。從數(shù)據(jù)來看，目前，ofo擁有 3000多名用戶，共享單車超過250萬輛。ofo已在幾十個(gè)城市密集投放，上百萬輛車鎖有缺陷的自行車散放在大街小巷，漏洞之下，兒童輕易開鎖騎走，車禍便緊隨其后。

ofo官方聲明稱，“對(duì)于孩子遭遇車禍，我們感到非常痛心。對(duì)于此類事故的發(fā)生，我們高度關(guān)注，已經(jīng)在第一時(shí)間派出專業(yè)團(tuán)隊(duì)，前往上海調(diào)查及處理相關(guān)事宜。”　

但是聲明之后，各界也呼吁ofo采取切實(shí)舉動(dòng)，尤其是對(duì)于機(jī)械鎖的更換。而得投放 “小黃車已占領(lǐng)上海，大人小孩都在騎，好時(shí)尚！”此類廣告，帶給人們更多誤導(dǎo)、引發(fā)安全事故！