一名騎共享單車ofo的11歲男孩在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓后身亡。據悉，該男孩今年上小學4年級，還不滿12周歲。該事故為上海首例不滿12歲未成年人使用共享單車致死事件。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，駕駛自行車、三輪車在道路上行駛的駕駛人必須年滿12周歲，但孩童騎行共享單車上路的現象普遍。尤其是適逢周六日，更能看到不少孩子，成群騎行共享單車在小區路上追趕嬉鬧。

　
       年幼的孩子如何解鎖ofo騎行？是手機操作還是另有他法？

據《證券日報》報道，與其它一些共享單車品牌所使用的智能鎖不同，ofo使用的是機械鎖，每一個車牌號碼所對應的機械鎖密碼都是固定的，只要記住對應車牌號碼的密碼就能開鎖，便能免費使用。

這就是為什么，在路上經常看到小孩子按開ofo機械鎖。這一漏洞無疑給孩子的安全埋下了隱患。從數據來看，目前，ofo擁有 3000多名用戶，共享單車超過250萬輛。ofo已在幾十個城市密集投放，上百萬輛車鎖有缺陷的自行車散放在大街小巷，漏洞之下，兒童輕易開鎖騎走，車禍便緊隨其后。

ofo官方聲明稱，“對于孩子遭遇車禍，我們感到非常痛心。對于此類事故的發生，我們高度關注，已經在第一時間派出專業團隊，前往上海調查及處理相關事宜。”　

但是聲明之后，各界也呼吁ofo采取切實舉動，尤其是對于機械鎖的更換。而得投放 “小黃車已占領上海，大人小孩都在騎，好時尚！”此類廣告，帶給人們更多誤導、引發安全事故！