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英特爾收購HERE公司15%的股權(quán)。HERE是一家為汽車和物聯(lián)網(wǎng)提供數(shù)字地圖和位置服務的全球性公司。

兩家公司計劃聯(lián)合開發(fā)一個高度可擴展的概念驗證架構(gòu)，支持高度和全面無人駕駛中的高清地圖進行實時更新，雙方還將探索物聯(lián)網(wǎng)和機器學習領(lǐng)域的機會。

此次交易預計在2017年第一季度完成，之后，HERE監(jiān)事會將增加英特爾提名的人選。

加州圣克拉拉和荷蘭埃因霍溫，2017年1月3日——英特爾已經(jīng)同意收購全球性數(shù)字地圖和位置服務提供商HERE公司15%的股權(quán)，出售這些股權(quán)的是HERE目前的間接股東：奧迪公司、寶馬公司和戴姆勒公司。

在收購HERE部分股權(quán)的同時，兩家公司還簽署了一項協(xié)議，攜手研發(fā)一個高度可擴展的概念驗證架構(gòu)，該架構(gòu)支持對高度和全面無人駕駛中的高清地圖進行實時更新。此外，兩家公司計劃還將利用豐富的帶有位置數(shù)據(jù)的邊緣計算設備，共同探索戰(zhàn)略機會。

英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇表示：“汽車正在快速成為全球最智能的互聯(lián)設備之一。我們期待著與HERE及其汽車行業(yè)合作伙伴合作，為未來的智能互聯(lián)汽車奠定重要的技術(shù)基礎。”

HERE首席執(zhí)行官Edzard Overbeek表示：“實時、自我修復并高清地呈現(xiàn)物理世界，對于無人駕駛至關(guān)重要，而這需要更為強大的車載計算平臺來實現(xiàn)。作為一家頂級芯片制造商，英特爾可以幫助HERE加快在這個領(lǐng)域的發(fā)展，支持我們開發(fā)一個通用、時刻保持最新的數(shù)字位置平臺，這涉及汽車、云以及所有其它互聯(lián)的一切。”

HERE和英特爾計劃提供的概念驗證架構(gòu)，旨在讓無人駕駛盡可能安全且可預測。例如，目前的導航技術(shù)可以把汽車定位到幾米的范圍內(nèi)，而下一代高清地圖可以把位置精確到厘米間。這將幫助汽車在路上精確地定位自己，實現(xiàn)可靠的無人駕駛功能。HERE高清實時地圖(HD Live Map)是支持汽車自動化的云服務，讓汽車能夠“看”到視野之外的障礙物，并在環(huán)境因為交通、路況和其它因素發(fā)生變化時接收實時更新。

英特爾還將與奧迪、寶馬和戴姆勒公司合作，對這個架構(gòu)進行測試。英特爾和HERE希望該架構(gòu)在汽車行業(yè)得到廣泛使用，作為一個無縫集成的產(chǎn)品來為汽車制造商簡化和縮短開發(fā)時間。

對自主機器的共同承諾

英特爾的目標是為未來的無人駕駛提供安全、靈活且可擴展的技術(shù)基礎，涵蓋從汽車到數(shù)據(jù)中心的全部路徑。英特爾的優(yōu)勢包括：高性能、靈活的車載計算，強大的云和機器學習解決方案，以及高速無線連接。除了加強英特爾在無人駕駛領(lǐng)域的成果，源自這項合作的下一代位置服務可以推動云計算和物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展。

HERE是一家私有公司，由奧迪公司、寶馬公司和戴姆勒公司間接地全資擁有。HERE是一家全球性嵌入式導航解決方案提供商。通過與英特爾合作，HERE希望為汽車制造商提供一個通用解決方案，可以降低復雜性和長期開發(fā)成本。英特爾還為硬件開發(fā)和優(yōu)化提供專業(yè)知識，這是把云算法遷移到車載架構(gòu)的基礎。這些專業(yè)知識還將支持HERE在汽車之外的多個行業(yè)的戰(zhàn)略，例如位置算法和位置服務日益潛入互聯(lián)設備的物聯(lián)網(wǎng)。英特爾和HERE希望探索其它潛在的合作機會，包括下一代云分析、物聯(lián)網(wǎng)應用、機器學習、增強現(xiàn)實等等。

交易詳情與時間：

此次交易預計在2017年第一季度獲得監(jiān)管部門批準后完成。交易完成后，英特爾將提名英特爾高級副總裁兼無人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理戴佟森（Doug Davis）加入HERE監(jiān)事會。