但是，隨后吳莎就遭遇了拖延，她繼續說：“我想沒過15天也可以換貨呀，那就等著吧。之后就是漫長的等待，也過了7天退貨、15天換貨期。至今送去維修站已經一個月，維修師傅也給廠家打過電話，被告知先保管。這一個月內，我也多次打電話，客服每次都說我們很重視這件事，給您帶來麻煩感到抱歉，我們會往上匯報給您處理。然后呢?然后……然后就是沒有然后。”
毫無疑問，翔嫂遇到了網購的常見問題：貨品不正，服務不周!而這些也是“B2C”、“C2C”電商模式也無法規避的問題。
也許五年前，你不知道“B2C”、“C2C”還算正常的話，今年，你要還不知道“F2C”就真的“OUT”啦!
我們知道傳統的渠道模式之所以走向湮滅，就是因為他的中間環節太多，經銷商和中間商抽取的利潤太多，售后服務也因環節太多而變差;因此，他們逐漸被“B2C”如京東天貓、“C2C”如淘寶之流的電商所取代。在“互聯網+”時代的今天，再省一步，讓生產方直接面向消費者，省去一切中間費用，提供原廠售后服務，這種模式是不是聽起來更令你心動?
去年開始，國內一批以新型“F2C”模式(即工廠或廠家商城，直接面向消費者的模式)如雨后春筍般崛起。剔除了電商模式中最后的“辮子”——電子商務銷售商，完全為消費者剩下了中間費用，為他們打開直接通往廠商的大門。
過去由于中間環節的存在，服務不直接不徹底不優質的問題也一并解決，廠家為了商品自身的吸引力著想，必會為消費者提供第一手最全面和優質的售后服務。這種模式就相當于：帶著消費者直接去工廠選購商品!
但這種模式的弊端在于，各廠商之間的聯結性不強，資源整合能力較弱，商城眾網的出現徹底解決了這一難題。
作為國內最大的全球廠家商城網站，商城眾網以超過3000家商城的集群化效應，打開了廠商與消費者中間最寬的溝通橋梁，為消費者提供了最為全面的各品牌廠家商城的直鏈入口，為廠商提供了最為廣闊的消費者資源。
同時，作為一款互聯網軟件，商城眾網所提供的品牌資訊、特賣、返利專區，能夠將各品牌的第一手官方信息傳達給消費者，大大節省各品牌單獨宣傳的成本。通過比較，消費者可通過經商城眾網精選的業界最優惠的品牌特賣信息，直達性價比最高的所需商品購買地址，高效、實惠!
作為“F2C”模式的杰出代表，商城眾網以導航網站的屬性規避了“F2C”這種單對多的資源匱乏問題，以3000余家品牌的集群化效應，排除中間商，最大程度的維護廠商及消費者的利益。
網上購物，本該如此放心，本該如此簡單，本該如此實惠!