近日，由中國交通運輸協會郵輪游艇分會、上海虹口區人民政府、上海國際航運研究中心聯合出品的《2015中國郵輪發展報告》在上海虹口區政府正式發布。報告在對2015年中國郵輪市場分析時指出，目前OTA行業集中度較高，2015年在提供郵輪旅游在線預訂服務的主要OTA平臺中，同程郵輪以30.3%位居第一，從實際收客量看，同程郵輪的業務規模在整個郵輪在線預訂市場上也處于領先地位。

記者從同程旅游方面掌握的數據顯示，同程郵輪2015年中國母港出境郵輪游客超過了16萬人，為2014年的近3倍，占據著市場最大份額。在此前舉行的第十屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會上，同程旅游就以出色的市場表現，拿到了2015年度最高市場占有率的大獎。

2013年，同程旅游正式上線郵輪頻道，次年成立了郵輪事業部。以此推算，同程旅游從起步到成為OTA行業第一，僅用了不到3年時間。

值得關注的是，同程郵輪行業第一的位置，不僅體現在市場份額上，據比達咨詢此前發布的《2015年中國在線郵輪市場年度報告》顯示，2015年同程郵輪的用戶認知度在主要在線郵輪平臺中也位居第一，高達61.7%，攜程郵輪的用戶認知度為40.2%，途牛為29.3%，二者分別位居第二名和第三名。

同程旅游郵輪事業部CEO王凱表示，同程郵輪業務的領先地位的取得主要得益于兩方面的因素，一是市場投入的持續增加，二是產品和服務的持續創新。近兩年來，同程郵輪在包船業務上的投入規模和市場投放方面相當可觀，在業內還首創“郵輪+”業務模式，將各個細分市場的需求與郵輪旅游相融合開發出全新的產品線，先后推出了“郵輪+健康”、“郵輪+蜜月游”、“郵輪+親子游”等創新產品。2015年，同程郵輪先后針對中老年群體推出了“海上養生會”，針對蜜月人群推出了“北極星之戀”，針對家庭親子群體推出了“海上夏令營”、“小小航海家”等主題郵輪游。

目前，同程郵輪在郵輪分銷領域的影響力也正在得到國內外郵輪公司的認可。據統計，同程郵輪與皇家加勒比、歌詩達、公主郵輪、天海郵輪等國際知名郵輪公司達成了年度戰略合作，平臺郵輪旅游的SKU近2萬條。

近期，隨著同程旅游休閑旅游全產業鏈布局的全面推進，其立足高端旅游的產品線也在快速完善中，這包括2015年與海達路德游輪公司“午夜陽光號”合作的南極郵輪旅游，根據計劃，同程旅游將在兩年內包船服務2個航次800人，這也是中國最大一次南極包船。

上述報告還認為，經過過去10年的培育發展，未來10年，我國郵輪產業發展將處于爆發期、市場細分的快速發展階段，也是國家旅游局領導提出的黃金10年。未來5-10年，中國郵輪市場對豪華郵輪的需求在5艘左右。未來20年，我國需要約80-100艘郵輪開展相關服務。由于全球郵輪市場正處于供求失衡的局面，依托國內龐大的市場需求，大力發展本土郵輪制造正當其時。這個過程中，郵輪旅游也將迎來發展的最好時代。