2015年的冬天，不斷爆表的霧霾指數給生活在城市的人們添了很多堵，也增加了很多朋友圈的談資，哪怕都是一種自嘲的味道和大無畏的精神。

更令職場圈談“冬”色變的是，O2O公司的批量倒閉，e租寶引發的互聯網金融行業地震，百度、阿里和新浪在招聘市場的收縮，都不禁讓人感受到今年的冬天特別冷。

而就在2015年10月份，因前央廣廣告經營中心主任周偉加盟而被刷爆廣播廣告圈的車語傳媒，2016年伊始，卻在招聘市場上動作頻頻，一反常態地毫無一點“過冬”意識。

這究竟是家怎樣的公司？

要做音頻界的綜合服務平臺

912.17億元，2015年雙十一天貓的成交額，一個超級平臺的能量，讓人咂舌。在互聯網領域，喊出要做平臺的公司不勝其數，電商平臺，O2O平臺，媒體平臺，社交平臺，金融平臺等等，除了BAT、京東、小米等持續做大做強，形成超大平臺規模外，仍有很多公司在不同的垂直領域做精做深。

車語傳媒就是這樣一家圍繞聲音，未來計劃做到音頻界類似于天貓、淘寶這樣的平臺化公司。

說白了，能否做成平臺第一考核要素就是你到底能整合多少資源。天貓、淘寶是將用戶流（流量）、商品流（信息）、金流（支付）和物流 “四流”合一，才有了今天的輝煌。那么，車語傳媒又整合了哪些音頻資源？

首先是傳統意義上的音頻源頭。在過去，音頻的生產主要集中在少數機構和組織中，典型的就是廣播電臺和音樂公司。車語傳媒創立八年來，通過整頻運營、行業獨代等方式累積了大量的傳統廣播電臺合作資源，僅在2015年年底，就先后拿下了寧波廣播旗下5個頻率、山西交通廣播、鄭州新聞廣播和廊坊交通廣播的整頻運營資格，這種合作模式2015年在全國范圍內超過20個。何為整頻運營，就是你能夠與廣播電臺就節目制作，商業市場開發以及“+互聯網”上深入探討，創造出更多不一樣的玩法，而不是僅僅作為一家廣告代理公司那么簡單。另外，由車語傳媒制作并發行的《愛車天天匯》節目已經在全國300多個城市、200多個電臺頻率落地，能夠影響到5億聽眾，相當于覆蓋了71%的中國廣播用戶。

而在音樂方面，車語傳媒與國內音樂公司合作獲得相關版權，雖然在體量上肯定不如QQ音樂、百度音樂等，但在“版權貴如油”的音樂市場已難能可貴，至少與友商相比腰板挺得更直。

其次是強IP的音頻延展。近兩年，IP是最為火爆的一個詞，在娛樂、游戲和文學等行業風生水起，音頻市場也跟著熱鬧起來。作為車語傳媒旗下的戰略產品考拉FM，近期上線了網絡神劇《萬萬沒想到》大電影的音頻版，還有叫獸易小星團隊親自擔當“聲優”，講述成長自傳，曝光從零北漂到如今的心路歷程和八卦故事；退休“局座”張召忠發揮余熱，通過《張召忠說》在考拉FM上與軍迷們繼續聊軍事；首揭雷軍成功秘訣的《絕不雷同》有聲版獨家上線考拉FM，短短1小時，收聽就突破50萬次等等。

而強IP資源的另一重點，則是網絡小說等文學作品的有聲化，考拉FM通過與酷聽、中文在線等文學網站和出版社的戰略合作，獲得大量強IP資源，并且高品質有聲讀物的生產能力行業領先。最不能忽略的就是此類資源整合后轉換有聲讀物的生產能力，一是體現在你的專業度上，二是你的效率上。這就好比一個大廚，如果專業水平和效率不夠，哪怕有再多、再好的食材，也變不成一桌美味的佳肴。

最后是開放性地包容更多的音頻資源。人民網曾經有篇闡述PGC和UGC的文章，雖然最終也沒有給出孰輕孰重的結論，但相對于里面同樣提到的OGC（職業生產內容）來說，PGC和UGC更符合互聯網思維和主流趨勢，這里面的核心就是“去中心化”。如果說大量版權內容的聚合仍沒有掙脫“中心化”的桎梏，那么考拉FM上PGC和UGC機制就是“讓所有想發聲的人都可以發聲”，這種內容共創的方式更為有趣，如今考拉FM平臺上有超過60%的內容這是來源于此。

音頻是筆怎樣的“大聲意”？

車語傳媒CEO俞清木這樣形容過音頻這塊市場，“音頻一年可能有一千多億的廣告盤子，廣播廣告這部分大概有200億左右，當網絡介入到音頻這個行業，可能會把這塊蛋糕和市場擴充幾倍，600—800億市場容量是有的。”顯然，在俞清木的眼中，車語傳媒的“大聲意”始于傳統廣播廣告，卻又不止于此。

俞清木的音頻生意經是以用戶為核心，分別構建“內容云存儲和分發”、“渠道資源整合與聯運”、“廣告營銷”和“增值服務”四大服務體系，并逐步開放給C端普通用戶和B端商業客戶。“未來一定會徹底開放，如果需要，甚至我們的廣告營銷平臺Radiobuy都可以開放給友商，由我們來做商業化運營再進行后期分成。”俞清木解釋到，“在天貓上，你會發現當當網、亞馬遜的旗艦店，這在以前如火如荼的電商大戰期間是難以想象的，可見如今天貓的開放程度。”

很多人驚訝于俞清木沒有將車語傳媒定位于音頻CP，或者音頻Youtube或優土，為何非要鐘情于做音頻界的天貓和淘寶，看似兩者沒有一點關聯性和可比性。但這也正是俞清木心目中“大聲意”的不同之處，天貓和淘寶表面上是在賣商品，其實他們賣的是位置、流量、支付和營銷等服務，商品的交易是在消費者和入駐商家之間完成的，這與商業地產有些相似。在車語傳媒平臺上交易的商品就是“音頻內容”，而車語傳媒圍繞產業鏈上的各方去做綜合服務，會衍生出基于內容分發的版權交易服務，基于跨終端音頻用戶的聯運服務，基于營銷推廣的廣告服務，以及基于個性化的增值服務。

“在車語傳媒平臺上的音頻資源超過90%來源于第三方，無論是傳統電臺、音樂公司等組織機構，還是PGC和UGC等小團體和個人，將這些音頻內容整合在平臺上，他們會成為音頻內容的入駐商家，這首先是‘內容云存儲體系’做的事。”俞清木解讀到，“當然，普通用戶可以免費收聽絕大多數的音頻內容，但如果你要做個人電臺，除了可以自己做原創內容外，還可以從這個平臺上挑選符合你電臺調性的內容；如果你要做企業品牌電臺，也可以從中選取符合你目標用戶需求的內容；甚至智能硬件終端和傳統廣播電臺都可以從中挑選你需要的內容，這個過程就會產生音頻內容的版權交易，只不過是交易體量有大小之分，這些個人或組織就成為了音頻內容的買家。”

音頻內容的版權交易這個商業邏輯看似說得通，但能否行得通，關鍵還在于買家要搞清楚“為什么花錢買以及買的是否值得”。“很簡單，你首先可以將個人和品牌電臺理解為音頻的雙微，如果你是創意型人才，完全可以100%原創；如果你是運營或組織型人才，你就可以從云平臺里選內容，車語傳媒幫你規避版權風險。其次，車語傳媒還可以幫你做商業化運作，這里面的想象空間更為巨大”，俞清木進一步解釋說，“好的個人電臺和品牌電臺，車語傳媒會在考拉FM和其他渠道上的位置和資源上進行傾斜，聚集大量粉絲用戶，廣告價值和增值服務價值就會隨之而來。” 在傳統廣播界游刃自如的車語傳媒，早早就實現了盈利，就得益于強大的商業運營能力，這種思路和自信正來源于此。

跨渠道資源的整合和聯運服務在車語傳媒“大聲意”的版圖也占據了重要一環，一方面它是內容分發的終端，另一方面可以進行用戶聯運和商業開發。例如，很多智能硬件企業自身的利很薄，但卻擁有數量不菲的用戶，如何實現變現一直是這些企業頭疼的事，這不僅僅在于變現模式，還包括運營團隊等因素的限制。所以，這些企業在內容上可以對接音頻云存儲及分發平臺，為用戶提供個性化的內容訂閱；在營銷上可以接入“音頻廣告營銷平臺——Radiobuy”，由車語傳媒商業運營團隊負責廣告營銷。僅在車聯網終端渠道，車語傳媒通過整合就覆蓋了90%的汽車品牌，80%的車機市場，90%的智能HUD市場和80%的智能后視鏡市場，市場規模遙遙領先。

而Radiobuy的意義就在于為傳統、互聯網音頻內容及營銷搭建起一個平臺，通過該平臺聚合包括傳統電臺、各類音頻APP、需要營銷的自媒體及車載、智能硬件等其他音頻終端資源，并最終為廣告主提供策略分析、精準交易和效果監測等系列服務。早在廣播電臺時代，Radiobuy即通過獨有的音頻比對技術，代替人力監播流程，實現了數據化廣播監播及輔助策略分析。2015年8月，Radiobuy將音頻比對技術與互聯網結合，又孵化出了“聲音搖一搖”。有需求的第三方，通過在自身微信公號設置“聲音搖一搖”入口，即可通過聲音識別投放素材，實現銷售與目標用戶的統一。

“未來，我們不僅會將傳統電臺的內容、廣告資源整合，進行互聯網化銜接；還將為包括傳統電臺、網絡電臺、乃至各類以聲音內容和服務為主的平臺，創造一個自主化的營銷工具，為音頻創新營收增加一條新思路，廣告將是其中重要組成部分，但并不是全部。”俞清木說到。“目前，車語傳媒正在音頻大數據和個性化增值服務上進行關聯性布局，2016年會陸續落地一些重要的模塊，例如基于內容的會員訂閱和眾籌，以點贊、打賞和活動為主的粉絲經濟拓展，及包括KOL分享導購、LBS場景和興趣族群在內的電商等等。”

對于有人評價車語傳媒做逆市招聘是不合時宜地要玩“人海戰術”，車語傳媒人力資源負責人這樣回答，“在和各業務板塊負責人溝通人員編制和招聘需求時，他們必須明確每個崗位的職責，對業務和人員預期目標也要非常清晰，公司才會批準，所以我們在招聘這塊并非盲目擴張，而是在受業務發展需求的推動。”

傳統廣播業務、考拉FM、車聯網和營銷是此次招聘的四個重點業務板塊，可見2016年車語傳媒會全面發力。對此，俞清木介紹到，“傳統廣播業務會改變過往的經營思路和打法，車語傳媒在2015年年底簽下來的幾家電臺都是圍繞‘+互聯網’進行深度合作的，這說明整個傳統廣播行業正在發生轉變，車語傳媒的互聯網基因會讓我們在這個過程中更加得心應手；厚積薄發的考拉FM，2016年會在內容特色，產品功能和用戶體驗上發出屬于我們的最強音；汽車是音頻最剛需的應用場景，但車聯網還遠未到爆發的階段，預計2018年這塊會嶄露頭角，我們現在都是在做戰略布局，成效非常明顯；至于廣告營銷，一直是車語傳媒的強項，未來我們會以更開放的模式進行多方合作。總之，車語傳媒就是在構建一個‘大聲意’的音頻產業生態圈。”

做“生態”是時下比較高Bigger的事情，BAT、樂視、小米和優土等企業樂此不彼，車語傳媒這家音頻綜合服務提供商，一手是傳統電臺業務，一手是網絡電臺業務，通過開放式的平臺化運作，進一步整合產業鏈上下游資源并加以商業化，這種疊加一定會產生1+1>2的效應。可以預見，在“互聯網+”的大潮下，車語傳媒的想象和發展空間更為廣闊！