據(jù)ZDnet報(bào)道，本周三，美國(guó)打車應(yīng)用Uber在中國(guó)被控大量雇傭低薪酬的實(shí)習(xí)生。在這些大學(xué)生畢業(yè)后，Uber仍沒有給予他們正式員工的身份，在一些情況下甚至不公平地與實(shí)習(xí)生解約。這些做法或違反了中國(guó)法律。

曾負(fù)責(zé)20多名實(shí)習(xí)生的Uber前運(yùn)營(yíng)助理Li Yifan表示，Uber廣州分公司曾雇傭了至少50名實(shí)習(xí)生，而這些實(shí)習(xí)生并未簽署任何形式的實(shí)習(xí)協(xié)議或合同。

Li Yifan在社交媒體微博上表示，當(dāng)時(shí)實(shí)習(xí)生和正式員工的比例達(dá)到7比1，而實(shí)習(xí)生平均每天工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)，最多甚至有15小時(shí)。只有不到8%的實(shí)習(xí)生獲得了Uber中國(guó)的永久職位。而當(dāng)這些實(shí)習(xí)生完成一天的工作后，“手都在發(fā)抖”。

此外，Uber在13名實(shí)習(xí)生大學(xué)畢業(yè)后仍沒有給予他們正式職位，或是與他們簽訂勞動(dòng)合同。在某些情況下，工資甚至只是以打車優(yōu)惠券的形式發(fā)放。

這一說法引起了南開大學(xué)學(xué)生Ma Yingkai的共鳴。他曾是Uber天津分公司的一名實(shí)習(xí)生。Ma Yingkai表示，Uber不僅沒有遵守承諾，向?qū)嵙?xí)生提供實(shí)習(xí)證書（這樣的實(shí)習(xí)證書對(duì)于學(xué)生順利畢業(yè)很重要），同時(shí)還在沒有任何正當(dāng)理由的情況下解雇了整個(gè)實(shí)習(xí)生團(tuán)隊(duì)，并詆毀他們的名譽(yù)。

Ma Yingkai在微博上表示，今年6月，一名女性高級(jí)經(jīng)理突然要求司機(jī)激活小組的每個(gè)人簽訂保密協(xié)議，而第二天就通過短信告知整個(gè)小組被解雇。Uber指控激活小組的成員違規(guī)給司機(jī)有償激活，違反了公司規(guī)定。而Ma Yingkai否認(rèn)了這一指控。

Ma Yingkai沒有在協(xié)議上簽字，并試圖聯(lián)系Uber天津分公司的管理層。然而，Uber并沒有做出回應(yīng)，并在微信上拉黑了小組的所有成員。根據(jù)Ma Yingkai的說法，Uber甚至威脅對(duì)被解雇的實(shí)習(xí)生采取法律措施。返回光明網(wǎng)首頁(yè)