截至2015年10月31日，滴滴出行以199個城市位列專車服務城市覆蓋數首名；易到用車覆蓋了98個城市；神州專車覆蓋了66個城市。

 

 

       2015年10月14日，滴滴出行表示，首批“滴滴車站”已在北京和上海兩地上線，未來將推廣到全國其他城市，同時滴滴車站也將接入騰訊地圖，對地理位置進行標注。

 

       易觀智庫研究發現，“互聯網+城市交通”中用戶體驗最差的環節在于乘客和司機的線下對接。在此之前，滴滴出行曾經推出過虛擬車站（推薦上車點）。而實體車站則可以幫助乘客在對周邊環境不熟悉時更方便地與司機溝通上車地點，實現快速上下車，提升用戶體驗。易觀智庫分析認為，實體車站的落地、監督機制的強化代表著中國專車服務商已開始具有針對性地對用戶體驗進行縱向深化。

 

       經過了一年的發展與擴張，滴滴出行旗下專車服務已經在中國市場占據了較大的市場體量，并從最初的單一領域擴張成為完整城市交通O2O生態平臺。目前滴滴出行除了在互聯網出租車、專車領域繼續深度挖掘以外，在拼車、代駕、大巴等領域亦開始發力。而滴滴車站的部署在未來也能夠繼續服務于滴滴出行旗下其它產品線，并通過對附近商圈及線下服務資源的整合，打造以出行為入口輻射全行業O2O的用戶資源變現模式。