與天貓商城、京東商城等傳統標品網購平臺不同，作為國內領先的非標品導購及交易平臺，折800網選擇另辟蹊徑開拓市場，并占據先機，因此能夠率先于數據層面解析出用戶在非標品市場的真實消費情況。同時，通過長期的跟蹤及監測統計，積累了豐富的第三方快遞公司物流效率數據，亦能客觀反映出主流快遞公司之運營狀況。
本報告僅以折800網電腦端（PC）及移動客戶端（APP）數據為基礎，結合長期以來積累的用戶訪問（使用）習慣和消費偏好等一線資料，并通過對主流快遞公司的持續跟蹤監測，初步整理歸納出一些網購市場的特點。經過多年的沉淀與積累，折800網聚集了一批以企事業單位為主的用戶群體，主要分布在二三線城市，80及90后的女性消費者已占據主導地位，對“女裝”及“母嬰”等商品青睞有加，且網購時段均集中在下班時間以后（18:00至24:00）。
一、消費時段：超三成訂單產生在下班以后
結合折800網電腦端（PC）及移動客戶端（APP）數據來看，有超過三成的網購訂單產生在下班時段（18:00）以后，達33.2%；其中，移動客戶端的比例為35.3%，高于電腦端的28.6%。同時，對于偏宅的移動端用戶來說，臨睡前的晚間時段（21:00-22:59），才是他們網購的高峰時段，產生訂單的比例分別高達7.3%和7.4%（全天最高）。
進一步綜合學生、公司職員、企事業單位人員等各職業背景的用戶數據來看，在周一至周五的各消費時段中，下班后時段（18:00-24：00）產生的訂單比例均超過了40%；如醫護人員的下單比例最高（達到 64.64%)，我們可以理解為在沒有上下班時限的高強度工況下，他們需要在夜間通過網購來暫時舒緩和釋放精神壓力。
二、地域分布：二三線城市網購消費需求旺盛
參照《第一財經周刊》關于中國城市分級的劃分標準，我們將全國400個城市歸置為6個層級，分別為特級城市（北京、上海、廣州、深圳）、一線城市（成都、杭州、南京等15個城市）、二線城市（寧波、昆明、鄭州等36個城市）、三線城市（三亞、金華、泰安等73個城市）、四線城市（衢州、太倉、張家口等74個城市）、五線城市（玉溪、銅陵、蘇州等200個城市）。
折800數據顯示：在今年上半年當中，二線及三線城市網購消費需求旺盛，分別占據全國23.29%和20.03%的市場份額；因此，在國家大力倡導發展農村電子商務的背景之下，網絡購物市場的重心在逐漸向下轉移，更多內陸城市的網購消費潛力將會不斷被挖掘出來，如金華等三線城市已殺入全國網購城市成交額TOP30排行榜。
三、用戶定位：
80及90后是主力軍 女性消費者占主導
聚集精英階層用戶 以企事業單位人員為主
折800用戶數據顯示，80及90后成為了網購消費的主力軍；其中，26周歲-35周歲年齡段的用戶占據總用戶規模的47.8%，18周歲-25周歲年齡段的用戶占據總用戶規模的40.9%，意味著有將近九成的用戶為青少年消費者。此外，女性消費者占據市場主導地位，比例高達82%，男性消費者比例僅為18%。
在女性占據主導地位的市場中，“女裝”、“母嬰”等成為折800用戶最為青睞的商品。如在90后用戶群體中，對“女裝”瀏覽（購買）的比例達50.9%，即折800每2個90后用戶中就有1個對“女裝”有強烈的購買意向；在80后用戶中，除女裝外（瀏覽或購買的比例為36.28%）外，已為人母的此類消費者對“母嬰”用品同樣較為關注，瀏覽（購買）比例為25.5%，僅次于“女裝”。
通過對不同職業背景人員的訪問（使用）習慣以及購物頻率進行分析整理，發現在折800用戶群體中，聚集了以企事業單位背景為主的精英階層。從用戶訪問（使用）習慣來看，有超過86%以上的政府機構職員（管理人員）幾乎每天都有瀏覽折800網的習慣，教師每天的訪問頻率為87.2%，賦閑在家的離退休人員則高達90.1%；從用戶購物頻率來看，有56.8%的政府機構管理人員，每月在折800網購物達8次以上，活躍度最高。
因此，經過多年的積累與沉淀，折800已經聚集了以企事業單位背景為主的一批精英用戶，政府機構職員（管理人員）在忠實老用戶（注冊3年以上）中占比達18.7%，離退休人員為10.9%。
四、主流快遞公司運行情況：
“三通一達”穩居第一陣營 “百世匯通”勢頭正勁
線路不同 快遞公司遞送效率有差別
經過多年的沉淀，網絡購物已基本勾勒出以“京津冀-江浙滬-閩粵桂”為主線的物流快遞路線圖，結合折800網與“中通快遞”、“申通快遞”、“圓通快遞”、“韻達快遞”、“百世匯通”及“天天快遞”等主流快遞公司的投遞數據，對各家快遞公司的運營情況進行分析。
在南北主要線路中，第一梯隊——“三通一達”占據六成以上的市場份額，特別是在市場集中度相對較高的“京津冀至閩粵桂”線路中，“中通快遞”、”申通快遞”、“圓通快遞”占據了60.9%的市場份額，其中圓通快遞的市場份額達24.3%。同時，緊跟第一梯隊之后的“百世匯通”，上升勢頭正勁，在3條主要南北線路中的市場占有率均躋身前五，如在江浙滬至京津冀線路中，市場份額僅次于排名第一的“中通快遞”。此外，市場份額超過5%以上的有“天天快遞”，屬于第三梯隊的代表，“順豐速運”、“EMS”、“宅急送”等市場份額均在5%以下。
從各家快遞公司的在各條線路中的簽收時長來看，遞送效率各有千秋。江浙滬-京津冀，平均簽收時長為54.5小時，首選“中通快遞”（49.7小時），其次為“申通快遞”（52.5小時），第三為“天天快遞”（53.8小時）。江浙滬-閩粵桂，平均簽收時長為51.2小時，首選“郵政EMS速遞”（35.7小時），其次為“順豐速運”（43.5小時），第三為“中通快遞”（50.3小時）。京津冀-閩粵桂，平均簽收時長為66.9小時，首選“郵政EMS速遞”（55.2小時），其次為“圓通快遞”（65.1小時），第三為“中通快遞”（65.9小時）。