每天，京東商城耿鎮物流園外，印有京東Logo的大中型貨車都會川流不息，除了要將商品派送到包括陜西在內的西北五省客戶手中，這些貨車還會將部分貨品源源不斷地補充到京東在蘭州、烏魯木齊的倉庫。

12萬平方米的庫房內，幾十臺運輸車整齊劃一地將車廂對準車間操作臺，上百名分揀員將貨車上的貨物擺放到全自動傳送帶上，工人們手持PDA，開著小型叉車，在高高低低的貨架間調配商品，接件、掃描、分揀……

從去年3月18日京東西北運營中心正式成立，至今，這個國內最大的自營式電商企業已入陜一年。那么，在電子商務和互聯網﹢成為經濟轉型新引擎的當下，京東入陜后，到底合不合“水土”，成長得如何，又給陜西帶來了啥?日前，記者走進京東西北運營中心一探究竟。

觀念一：一個極度缺水的村莊，是不會產生出菲爾普斯的

“不到400天時間，我們經歷了高速發展，走了其他企業很多年才能走的路。”在3月31日的京東西北區招商會上，京東西北區域總經理呂文凱充滿激情地對臺下客戶這樣說。

據介紹，自成立以來，他們業務發展迅速，2014年市場交易額數十億元。目前，京東西北公司總倉儲面積超過12萬平方米，擁有103個配送站和100多個自提點。

呂文凱說，作為京東最晚成立的一個區，之所以落戶陜西，主要看重西安的交通樞紐地位。在這里建倉，向西北發貨，物流成本是最低的。過去商品從華北到西安得兩天，現在西安的客戶從下訂單到拿到貨僅需要6個小時。不光西安，連遠在2500公里之外的烏魯木齊，都享受到了當日達的便利。去年10月20日，京東西北區在烏魯木齊建立了FDC倉(物流前置分撥中心)，70%的訂單6小時就可以收到，而原來需7-9天。此外，蘭州、銀川兩市的訂單也可在24小時之內送達，青海則是隔日達。

因為業務的順利發展，去年，京東西北區上繳的稅金達數千萬元，吸納了我省2000余人就業。

相比于成熟的電子商務市場，西北廣闊的天地亟待開發。呂文凱說，西北地區各級政府、官員、基層消費者在互聯網﹢領域還處于啟蒙階段，因此，下一步，他們會與各級政府開展不同形式的電子商務培訓。3月26日，京東攜手省商務廳舉辦的農村電子商務培訓已開啟。

“一個極度缺水的村莊，是不會產生出菲爾普斯的。”呂文凱說。

觀念二：“村里人也應該與城里人享受同樣的消費服務”

4月2日，在京東藍田縣服務中心，開婚慶公司的李育超興致勃勃地填了表，加入了京東鄉村推廣員的隊伍。目前，京東在我省擁有近900個推廣員，覆蓋了近3000個村莊。

李育超表示，之所以要加入京東，是因為在鄉村購物有“四難”：東西種類少、想買買不著;假貨橫行;真東西價格貴;買到的東西無售后。而電子商務就可以解決這些問題。

去年11月3日，李克強總理在一次會議上對京東集團首席執行官劉強東說：“村里人也應該與城里人享受同樣的消費服務。”

正是這次座談會后，京東“渠道下沉”，逐步加大縣鄉的物流配送能力。去年，京東西北運營中心在我省開設了20多家京東幫店、11個縣級服務中心。

那么，在我省城鎮化率不斷提高的當下，農村的消費市場購買力到底如何呢?

在藍田縣已做了兩個多月推廣員的馮程說，雖然藍田是貧困縣，但是，其實他們那兒的消費市場很大呢!從西安體院體育教育專業畢業后，馮程去鄉村支過教，也在企業干過。結婚后，她與老公在縣城開了個廚衛店。由于經常在網上買東西，算是個網購達人，京東藍田縣級服務中心一開業，她就應聘了推廣員職位。現在，廚衛店周邊的石材廠、彩鋼廠老板，她的親戚朋友，甚至打掃街道的保潔員，都成了她的固定客戶。

觀念三：破解校園“最后一百米”，培育大眾創業的土壤

4月3日，全省創業孵化工作現場會的代表來到了西安外事學院。作為創業學生代表，胖胖的張志成站在臺階上，向大家介紹自己的創業項目—“京東派·校園店”。

1個月前，他和同學王奇合作，拿出七八萬元，承接了京東在學校的派送業務。當時，與外事一起建立校園店的還有11個高校。

據了解，隨著物流與電子商務行業的發展，目前社會急需大批能將理論學習及時轉化到現實實踐和現實生產、服務的電子商務人才。以校企合作的形式在校園里建立“京東派·校園店”，不僅提升了學生網購體驗，解決了網購快遞進校園“最后一百米”的難題，也為在校大學生提供了更多勤工儉學的機會，大大釋放了學生實現自我價值的激情，讓更多同學在兼職的時候，熟悉了物流與電子商務行業運營模式，豐富社會實踐經驗，快速成長。

14:50，張志成開始用POS機一一掃描收到的貨，隨后，對馬上超時的貨品進行催收。每天，他都會接貨三四十件。

張志成說，原來想著做物流很容易，可是，在校園店，他發現想做好派送其實并不容易。因為，有很多不可預知的事情。比如車壞了，送貨遲了，貨物破損了，遇到這些事，一定要沉穩，及時和客戶溝通，做好服務。遇到比較較真的客戶，也要對人家和和氣氣，化解他激動的情緒。

作為一個營銷專業大三的學生，張志成說，按照京東要求，自己平時要拿營銷策劃方案、要擴展客戶，還要辦一些校園活動，特別鍛煉人。談到未來，他說想通過校園店的經驗積累，在電商平臺開一個屬于自己的第三方網店。

觀念四：當200遇見60000，差距就是方向

3月31日下午，西安國際港務區，京東召開西北區招商會。可是，當天上午10點多，就陸續有商家到達會場。至下午開會前，能容納200人的會場座無虛席。會場后面，則擠滿了站立的人群。

西安柏朗亞高端服飾有限公司的宋朝暉表示，他做服裝生意，經常需要從廣州進貨。可是火車太慢，從廣州到西安發貨得14天。而京東入駐陜西后，有倉庫、有自營的物流，他希望和京東在快遞和倉儲方面有所合作。

西安虎標茶果土產食品有限公司負責人朱朝說，他們企業在京東入倉3年，第三方開店1年。現在網上銷量已占了一半，一年的快遞量達9000單。今年，他還想進一步豐富品種，做好線上的銷售。

據介紹，目前，京東商城入駐的商家達6萬余家，而陜西僅有200多家。這一方面表明我們在生活日用品類的制造業方面還不發達，另一方面也恰好表明發展潛力巨大。

“我們的電子商務是個短板，而京東的入駐，恰好可以彌補這個短板，起到引領和示范的作用。”西安國際港務區管委會經發局局長鄧飛龍告訴記者，京東一入駐，在固定資產投資上就注入20個億，堅定了港務區發展電子商務的信心。

目前，入駐港務區的電子商務企業達150多家，其中不乏阿里巴巴、國美、卡行天下等知名電商。

鄧飛龍說：“今年的博鰲亞洲論壇上，國家三部委提出要支持西安建設國際陸港，這對西安國際港務區來說又是一個重大發展機遇。比如在電子商務這塊，雖然我們自己的商品少，但是可以充分發揮西安在‘一帶一路’中的樞紐和節點作用，整合資源，探索跨境電子商務，使電子商務成為西安國際港務區的主導產業。到2017年末，力爭實現電子商務年交易額突破1000億元，電子商務企業達到2000家。”

據悉，為了支持電子商務產業的發展，西安國際港務區決定設立電子商務產業發展專項扶持資金，規模1億元。