《穹頂之下》余溫猶存，趕上兩會熱火朝天的進行，環保的聲音一浪高過一浪，北京這幾天也在風口浪尖上，備受關注。全國人大代表齊聚北京，首都的天氣也特別給力，起風了，倍兒爭臉！為什么這么說呢？因為只要一起風，北京的空氣質量就不用擔心，就像網友說的：只要一開會，北京的天兒就‘APEC藍’。但是，晴空萬里也僅僅持續了三五天，3月6日冷空氣過境后，北京再次回到灰霾狀態。

    
兩會召開，空氣污染是目前最大的民生問題，老百姓迫切的期待改善空氣質量，期待“兩會”能提出一些切實可行的措施來解決該問題。穹頂之下到底何時能自由的呼吸？習近平總書記表示，空氣質量改善“不能只靠借東風”。李克強總理所作政府工作報告中說：“環境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。”對此，大會副秘書長、發言人傅瑩表示，全國人大常委會經過四次審議，出臺了新環保法，這個環保法被稱之為“史上最嚴的環保法”，是“有牙齒”的環保法，對污染是“零容忍”，而且懲治措施也是非常嚴格的。新環保法的實施，必須拿出壯士斷腕的決心。
    
作為一直呼吁低碳環保出行的寶駕租車，也時刻關注著兩會的聲音，一直致力于為環保事業盡一份力，治理霧霾刻不容緩。李總理在政府工作報告中談到，不僅要提高油品標準和質量，還要打好節能減排和環境治理攻堅戰。二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。要推廣新能源汽車，治理機動車尾氣。

目前，我國機動車排放污染造成嚴重影響，一方面需要從源頭上治理，包括油品、尾氣處理排放等，另一方面需要調節汽車使用。北京統計局公布數據顯示，北京私家車保有量在2014年就已超過500萬輛，平均每輛車每天的駕駛時間不超過2個小時，居民每天駕車里程不超過50公里，90%以上的汽車資源處于閑置浪費狀態。保守估計，僅北京每年就有1000億汽車資源被白白浪費，在資源浪費的同時，仍有超過2000萬人次的用車需求無法得到滿足。在機動車排放造成污染被推上風口浪尖的時候，寶駕租車正在用行動帶著大家為環保貢獻一己之力。

這么多的閑置汽車，如何進行合理調節使用呢？以“改善國人出行方式，優化社會資源配置”為宗旨的汽車共享平臺——寶駕租車，給出一組調查數據顯示，2014年APEC會議期間，寶駕租車訂單量較平時增長了350%。每天可以減少幾萬輛汽車上路，在滿足用戶用車的同時還減輕了交通擁堵壓力。如果共享租車能夠將10%的閑置汽車利用起來，那么每年可以減少1%的碳排放量。寶駕租車不斷加大投入推廣綠色分享的租車出行方式，同時順應國家低碳減排大趨勢，通過不斷升級完善以并滿足用戶多樣化的出行需求，有效提升社會資源利用率，從根源上緩解日益嚴重的“城市疾病”。

我們期待“史上最嚴的環保法”能給我們帶來一片藍天，但是我們更愿意用行動去努力。寶駕租車已經深入全國30多個城市，讓更多人加入到汽車共享、低碳環保的行列。