近日，樂視志新UI開發高級總監黃滔在網上曬出了自己駕駛公司獎品“特斯拉電動汽車”的微博，并邀請樂迷試駕。而樂視也因為“優秀員工的獎品居然是一輛特斯拉轎車”這一消息，而在網絡上引起一輪熱議，樂視被網友評為互聯網“真心實惠的好雇主”。好東西那么多，樂視為什么會選擇一輛Tesla作為年度“Hero獎”的獎品呢？Tesla與樂視這兩家企業又有哪些相似之處呢？

兩種逆襲，一樣顛覆

Tesla與樂視，一個是從傳統制造業向互聯網公司的逆襲，另一個是從互聯網企業向傳統制造業（智能電視）的逆襲。有趣的是，這兩種逆襲都帶來了一個同樣的市場反響：質疑和追隨。

媒體的過度宣傳曾一度導致人們懷疑特拉斯的安全性，慢熱的媒體也曾將樂視的股價推至低谷。可兩家企業都未被質疑打倒，反而，他們用不斷的改變和努力，贏得了用戶和媒體的轉變。兩家公司最值得稱道的是其“跨界”的思維模式。

Tesla的互聯網思維營銷模式不僅融入了網友的參與感，口碑營銷，還讓用戶覺得擁有一輛Tesla就是非常時尚的事。而且Tesla也是在互聯網上預訂、網上直銷、排隊等等，把所有中間渠道去掉，不靠廣告，靠最早的用戶使用后的良好體驗進行口碑營銷。有一個人買了Tesla，這會成為一個圈子的時尚話題；當有很多人都買了Tesla時，這又成了圈子里的標準配置。

樂視同樣也采用了這種品牌式的銷售方式，并取得了不錯的效果。剛開始樂視說要賣電視，還揚言要顛覆行業，質疑聲一片，業界嘩然，股價應聲而跌。而當第一款樂視TV·超級電視X60以超高性價比面世時，分秒售罄。第一批用戶的良好口碑，為樂視進軍智能電視機領域奠定了良好的基礎。“你聽過樂視電視嗎？”成了大家茶余飯后的談資。

特拉斯和樂視的發展都遭遇了前期競爭企業的排擠和追隨。都遇到了一定的阻力，引起了競爭行業的恐慌和打壓，但面對這些質疑和打壓，兩家企業的領航人都沒有放棄過目標，并都作出了顛覆性的行業創新。

從非主流到主流，全“屏”實力

可以說，兩家企業的前瞻性發展和拓進，都離不開企業領航人的智慧，他們是創新企業的精神領袖。

Tesla憑借IT和傳統工業產品設計的完美結合，以銷售業績和股價雙重優勢成功“逆襲”美國電動汽車市場。Tesla的創新型領軍人物——埃隆·馬斯克，是硅谷創業家的旗幟人物，擁有創新理念。

而樂視依靠CEO賈躍亭提出的“平臺+內容+終端+應用”的前瞻性生態理念，從2005年初就開始做正版，最后全行業正版化；而后收費，幾乎所有視頻網站都推出收費頻道；到多屏合一，到做盒子，再到垂直整合，然后進入電視領域。一路上，樂視的垂直產業鏈整合相當于乘法效應，統領上下游將產業鏈各節點的效能加倍釋放。2013年十大“年度創業家”賈躍亭用始終如一的堅持和顛覆引領著樂視的發展。他說，“當95%的人都不看好的時候，你去做才有可能顛覆。”

不管Tesla和樂視發展如何，可以預見的未來是：純硬件將死。未來一定是軟硬融合加服務的時代。特斯拉堪稱是“完全互聯網化的智能體驗”，操控中樞借助智能終端屏幕來擔當，并且版本是定期更新的，不斷迭代。它從零起步，因為沒有傳統汽車商在經銷渠道方面的歷史累贅，依靠“體驗店O2O電商預售與定制”的模式，實現最大范圍的直銷網絡鋪設。同樣的，樂視TV·超級電視也依靠平臺背景，改造甚至顛覆傳統渠道模式，即“電商預售與定制O2O一體化”。由此帶來的啟示跟所有的正在被電商化的行業是一樣的，扁平化渠道，產品趨于反傳統大工業思維的個性化定制制造，強調O2O一體化。

“跨界”才是行業發展大方向，所有企業的前進都離不開創新領袖，特拉斯與樂視更像是共同在譜一曲《高山流水》，埃隆·馬斯克與賈躍亭都是勇敢的顛覆者，正引領一場行業的顛覆性變革。