根據知乎上匿名網友的爆料稱：“Kindle Paperwhite 國行即將上市，入華阻礙已經全部打通，將會在4月16號開始接受預定。價格方面，預定價格為599元（贈送原裝皮套，有一款新皮套將上市，但是具體不知道是贈送哪種），并且前期預定用戶可獲得kindle電子書商城（中國區）50元Gift Card。”

Kindle一乍一驚地入華的消息已經不只是第一次了，kindle這個一直被網友們視作顛覆中國圖書行業的標志性產品，卻并沒有得到官方的積極回應。

我們不去討論傳聞本身，看看亞馬遜中國自己是否已經準備好了呢？

去年12月中旬，亞馬遜中國官網的Kindle電子書店悄然上線，提供了kindle iPhone/iPad/Android版的客戶端應用下載。目前，Kindle電子書支持18個大類，共3.87萬本電子書下載，用戶能在非Kindle的終端上就能看到這些書。

如果說kindle是槍的話，那么補給用的子彈已然準備好了，就等著上膛射擊了。

2011年《連線》的封面文章“下一任幫主貝索斯”中提到，這款平板電腦除了價格低廉，還把云技術運用到了極致。然而，亞馬遜中國的“云技術”又體現在哪兒呢？

貝索斯口中“只是用來鏈接數據中心的工具”，很大程度上會由于政策以及圖書版權的爭議等問題，人為地將這個“市場”分為全球版與中國版，就像Evernote一樣，“數據平臺”的分家也在所難免。

要知道，亞馬遜在美國的電子書業務之所以達到數十億美元的規模，離不開亞馬遜對于傳統電子書代理模式的顛覆。實際上，亞馬遜與美國出版商之間采用的是一種直接批發銷售的方式，而并非傳統的代理分成模式。亞馬遜完全可以繞開出版商自主定價。這個，在當前中國幾乎是做不到的。

除此之外，亞馬遜還鼓勵作者直接在Createspace平臺上自助出版內容，作者最高可以拿到近70%銷售額的版稅，超過出版集團17.5%的電子書版稅近4倍。去年，就有17種自助出版類圖書登上了亞馬遜100部Kindle暢銷圖書榜單，大賺了一筆。

另外，從三月開始，亞馬遜便要提供版稅月結的服務。其出版副總裁Jeff Belle 指出：“在這個數字時代，我們不明白為什么作者還要等待6個月才獲得版稅。”一系列有利于作者的政策，吸引了源源不斷的Kindle內容生產。

與國內的電子書平臺多數內容是在一本書籍出版一段時間后，才根據行情順勢推出電子書籍不同。美國亞馬遜上的電子書和紙質書籍是同步上線的。圖書發售后，消費者也就沒有由于時間差導致的“是買紙質書還是電子書？”的糾結。

不過，亞馬遜中國已經開始試圖打破這樣“時間差”，在用戶搜索圖書時，如果找不到相應的電子書時，亞馬遜會在頁面左側，出現“請轉告出版社我想看這本書的Kindle版”的鏈接。這種以市場導向為籌碼，反逼圖書出版商的方式，究竟能有多大作用目前還不好說。

此外，據第一財經周刊的報道，亞馬遜在十幾年的時間中，已經積累大量的用戶閱讀數據，通過強大的數據挖掘能力，幫助出版商預測未來圖書的銷量走勢，其“用戶中心”每間隔5分鐘會檢測負面評價，并將此通知給合作伙伴。這種合作方式，如果能應用到本土固然是最最理想的。但是，亞馬遜總部的支持力度與本土出版社的配合程度，又讓這個功能的實現充滿變數。

除去圖書之外的“數據中心”內容，又該如何在Kindle體現價值。美國亞馬遜在近日找到了解決的辦法，就是在第三方網頁掛上“Send to kindle”的按鍵，以此，用戶就可以方便地看到網絡上海量的資訊內容。

這個功能要想在國內實現，又必須要讓亞馬遜中國在市場上取得足夠大的市場份額，才能享受到“分享到微博”、分享到“QQ空間”的待遇。且不說亞馬遜中國本身的實力以及推廣的阻礙，淘寶、騰訊之類的巨頭對于“Send to kindle”的按鍵推廣就不會坐視不理。

凡此種種，可以看出，kindle要想幫亞馬遜擺脫“人人都想做中國的亞馬遜，而亞馬遜中國卻不被提及”的魔咒，絕不是引進Kindle硬件那么簡單。相應的內容服務、數據處理，政策斡旋、本土出版商的磨合以及第三方內容的拓展，都需要認真被考慮，耐心打磨。

否則，kindle就只是脫離云端支持的Chrome book，變為只能開關的機器而已。當第一批熱情的消費者過去，為Kindle買單就只剩Kindle自己了。