當谷歌推出安卓操作系統的時候，喬布斯怒不可遏：蘋果并沒有進入搜索市場，但谷歌卻進入了手機領域！原本相安無事、共同對抗微軟陣營的聯盟頃刻瓦解。

現在，電商似乎也應該對社交網絡說同樣的話——電商沒有進入社交領域，而社交網絡卻開始從電商市場虎口奪食。更糟糕的是，社交網絡有這個本事！你說捉急不捉急！

電商并非沒有嘗試過社交網絡。馬云和阿里巴巴多年來從未放棄這方面的努力，但無一成功。和京東重資產完善電商產業鏈不同，阿里巴巴一直是依靠支付寶和流量來完成自身的產業進化的。社交網絡對它而言是一塊志在必得而又無可奈何的肥肉。所以才有當時入股新浪微博的傳聞。

在2個月前，Facebook宣布向所有美國用戶開放Facebook Gifts禮品購買-贈送服務，以此迎接假日季的購物浪潮之后，Facebook正在逐步推廣一個名為“買票”(Buy Tickets)的按鈕，表明該公司可能進軍在線票務市場。

與此同時，Twitter和美國運通宣布達成合作協議，將使用戶首次可以直接通過Twitter購買商品。美國運通卡的持有者可以將卡號關聯至Twitter帳戶，隨后即可在Twitter上購買一系列商品，包括有折扣的美國運通禮品卡、Kindle Fire平板電腦，以及來自設計師多納·卡蘭(Donna Karan)的珠寶首飾。這一服務將在未來幾天內上線。這一合作將給Twitter帶來新的營收來源。Twitter不排除從電子商務銷售中獲得收入分成。與美國運通的合作也使得Twitter將平臺上的營銷活動與支付服務更好地結合在一起。

就連簽到服務Foursquare也面向非會員推出了移動地點共享頁面，希望將公司轉型為像Yelp一樣的推薦搜索引擎。

相較于電商缺乏社交基因，社交網絡則先天性的具備了電商的基本基礎。朋友們喜歡的，你也一定會感興趣；朋友們買的或推薦的，或許你也想知道。唯一困擾社交網絡的是：社交網絡的人只希望看到有限的自己朋友推薦的商品，但討厭讓人厭煩的大眾商品。社交網絡就像俱樂部，一旦人們厭煩了，就會離開；一旦人們離開了，俱樂部就沒有了。——所以社交網絡小心翼翼的像電商方向挪動小步。

困擾社交網絡做電商的另一個問題是，電商80%屬于傳統的商務范疇（京東正在布局的倉儲、物流、快遞等），只有20%屬于電子領域（早期的電子公告牌，后來陸續加入的電子支付、評價系統、社交推廣以及O2O等）。

在早期，前80%的成敗決定了電商企業的去留。但一旦這一階段完成，電商處于同一水平線（通常只會剩下兩家大型電商，加上部分利基市場電子商務）上以后，決定消費者選擇的，就是便利性和服務，以及社交網絡。

現在，電商在美國等區域的發展格局基本確定，80%的商務競爭已經開始趨同，競爭的差異化開始體現在電子領域，即20%的部分開始發揮80%的作用。社交網絡如Facebook、Twitter也都耐不住寂寞，紛紛出手。雖然他們當下的舉措都非常的小心，而且切入點非常的小，但可以想見的是，一旦朋友之間找到了合適的方法，在不對社交造成打擾的情況下，社交網絡將對電商行為產生重大的影響。

但是，電商對此毫無辦法。一旦社交網絡找到了合適的方式，讓需要廣告的人看到廣告，讓需要商品的人可以快速購買商品的話，社交網絡一定快速復制這一模式，從電商手中分一杯羹。

但值得慶幸的是，社交網絡這種輕資產企業，只會部分的把電商管道化，而不會取代電商企業。某種程度上，二者將會成為伙伴關系——雖然誰處于主導地位，仍舊是雙方主要的爭執所在，但社交網絡進入電商并搶奪話語權，確是實實在在的。

PS：最后一個問題，這么說，騰訊和新浪微博有機會嗎？

答：機會渺茫。因為它們缺乏Facebook和Twitter那種小心嘗試、并且致力于個性發現的謹慎，只會粗暴的對待它的用戶。它們確實想讓用戶在它們那里完成一站式生活，但卻沒有為不同的生活提供多彩的個性化的模式。所以，你懂的，理論上的成功機會，幾乎不可能被騰訊和新浪復制。