最近，雪龍?zhí)柹系目瓶缄?duì)員們終于過上了“太平”的日子。自雪龍?zhí)枏纳虾３霭l(fā)后，在開往赤道的航行中始終風(fēng)浪不斷，所有的船員們都經(jīng)歷了一次“眩暈測(cè)試”。相比廣大船員，另一位特殊的科考隊(duì)員—“奧克斯空調(diào)”則顯得四平八穩(wěn)，放置在駕駛艙，直升飛機(jī)控制塔及空調(diào)集控室的奧克斯牢牢的守在自己的位置上，經(jīng)受風(fēng)浪考驗(yàn)的同時(shí)，在以平穩(wěn)、高效的狀態(tài)完成自己的科考任務(wù)，為科考隊(duì)營(yíng)造良好的空氣環(huán)境。正因如此，奧克斯被雪龍?zhí)柎瑔T戲稱為“空調(diào)極地探險(xiǎn)家”。
從2011年至今，奧克斯已隨同雪龍?zhí)柾瓿闪藢?duì)南極、北極、南北極科考站的造訪，積攢了深厚的極地探險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是極寒還是極冷的環(huán)境下，奧克斯都用自己的卓越表現(xiàn)不斷完成著高效制熱以及持續(xù)制冷的科考任務(wù)，且是在“零故障”的狀態(tài)下成功達(dá)標(biāo)。
近日，隨著雪龍?zhí)柾瓿闪藢?duì)赤道的跨越，船體正式進(jìn)入“赤道無(wú)風(fēng)帶”，也宣告了“風(fēng)平浪靜”日子的開始。在這段時(shí)間的航行里，奧克斯空調(diào)要通過自身的“制冷技法”使駕駛艙內(nèi)始終保持著涼爽宜人的工作環(huán)境，確保雪龍?zhí)栺{駛保持著高度集中的精神狀態(tài)。
但這道“火焰山”只是開始，隨著雪龍?zhí)栔鸩浇咏蠘O大陸，未來，奧克斯要迅速完成從“制冷高手”向“制熱神器”的轉(zhuǎn)變。無(wú)論是“制冷高手”還是“制熱神器”，在中國(guó)科考隊(duì)前往南極的這段路途上，奧克斯空調(diào)已逐步成為極地科考隊(duì)的一員。
據(jù)了解，奧克斯此次組建的這支“精銳科考部隊(duì)”全部符合“綠色環(huán)保、超強(qiáng)制熱”兩大關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，獲得了南北極科考隊(duì)的認(rèn)可，將再一次創(chuàng)造空調(diào)行業(yè)的奇跡。如同極地科考隊(duì)副總領(lǐng)隊(duì)夏立民所言，奧克斯空調(diào)的品質(zhì)是極地科考隊(duì)信任的基礎(chǔ)，過往兩年的使用體驗(yàn)也讓我們對(duì)產(chǎn)品建立了充分的信心。