11月19日，菜鳥網絡發布的數據顯示，雙11當天產生的1.52億包裹中不到一周時間，超過1.3億個已順利完成簽收，送達消費者手中。經歷過前幾年雙11物流速度的買家們，直呼今年快遞給力。菜鳥網絡基于大數據和互聯網技術應用的物流雷達預警和實時監控系統在今年雙11初顯身手，表現不凡。

菜鳥網絡表示，經過一周晝夜不停的奮力發貨、攬收、派件，今年雙11的物流高峰已經平穩度過。截至19日中午12點，天貓雙11當天產生的包裹已經基本發貨完畢，實際簽收超1.3億個。加上信息回傳的時間差因素，預計本周內，除部分偏遠地區外，雙11當天產生的包裹將全部送達。

雙11，已成為一年一度消費者最為期待的購物狂歡節，天貓平臺、商家、物流是狂歡節最主要的三個構成要素。在之前最令人擔心的環節里，物流快遞首當其沖。這對成立僅半年的菜鳥網絡來說，充滿巨大挑戰。

因而在10月份，菜鳥網絡就發布了《商家物流備戰白皮書》，根據歷史銷售數據以及今年進入雙11的商家名單、備貨量等信息進行綜合的數據分析預測，指導商家備貨。雙11當天的銷售情況證明，合理的備貨、快速的發貨，對物流良性運轉都起到了積極作用。天貓大賣家韓都衣舍每年雙11都銷售額名列前茅，今年其就按備貨指導，直接接入順豐、申通等快遞公司入倉，一產生訂單，即打單出庫發貨，快遞公司現場攬收。“這至少讓我們在備貨、發貨環節比平時還快了1-2天的時間。”韓都衣舍相關負責人表示。

另外，菜鳥網絡平臺的十三家主要物流快遞公司是雙11包裹配送的主要執行者。在今年，菜鳥網絡的物流數據雷達服務的新版本，不僅可以完成歷史數據的積累和統計，最主要的是進行數據預測功能。給快遞公司提供詳細的區域和網點預測，可以直接監控到全國主要快件中轉中心的情況。11月12日下午，菜鳥網絡數據雷達監測到，杭州中通中轉中心預計到達的快件量已經快超出中轉場承受的極限。工作人員立即啟動緊急預案告知杭州商家適當選擇其他快遞公司發貨，而同時提醒中通快遞臨時加配分揀人員，協助中通杭州順利化解一次較大的擁堵風險。

而今年的菜鳥網絡數據雷達還和中國氣象局公共氣象服務中心合作，實現了全國高速公路的天氣預報和道路實況。雙11前期的臺風海燕，影響海南、華南一帶，影響到一些主要道路運輸。本周的東北迎來的降雪天氣，也對物流末端的配送造成一定壓力。申通快遞的工作人員表示。“數據雷達對天氣和道路的預測對我們幫助很大，就像給快遞公司的運輸車隊裝上了GPS，在車輛有限的情況下，大大提升了運送效率。”

實踐證明，菜鳥網絡借助大數據應用較為順暢的解決了這些問題，成功完成首飛。大數據從積累，初步分析，走入應用階段，從而把商家端到物流快遞公司全行業都調動起來。各家物流快遞公司積極協同，全力投入應戰，這成為雙11物流未爆倉，還能提速的關鍵。

此外，根據國家郵政局的數據，有賴于菜鳥網絡的數據支持和技術調配，在這次的雙11物流大戰中，國內的物流快遞企業也成長迅速。目前披露的數據顯示，申通、圓通、韻達、中通等四家國內快遞公司的日處理量都過千萬，超過或接近國際快遞巨頭UPS、聯邦快遞的日處理量。

市場分析人士指出，國內快遞市場潛力寬廣，通過大數據應用的平臺打通各個環節，提升快遞服務的信息化水平，才能讓國內快遞行業具備更強的競爭力，繼續挑戰極限，為消費者提供快捷便利的服務。

而按照慣例，今年的包裹峰值或將成為次年的日常均值。分析人士表示，菜鳥網絡順利經過大考，將會有助于中國物流行業的技術及數據支撐環境再上一個臺階，從而使中國物流行業整體運營能力獲得提升，更好的服務于未來仍將繼續爆發的市場需求。