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大眾點評網:做O2O+LBS的精準營銷

2012-02-27 11:34:28來源:南方都市報作者:徐璧玉

創新工廠CEO李開復去吃一家很好吃的香港魚丸(魚蛋),他說是大眾點評推薦的;經緯創投合伙人張穎在北京去了家大眾點評評論不錯的日本拉面館填肚子;SOHO中國董事長潘石屹也利用大眾點評找餐館……這些微博里人氣極高的知名人士“曬”吃的同時,無疑為大眾點評做了最好的廣告。

創業診所

點評嘉賓:

啟明創投董事總經理甘劍平

高調做產品 低調訪線下

沉淀多年的大眾點評,無論是商家的聚集數量還是線下用戶體驗的保證,與其說它最有可能成為國內落實O2O的網站,不如說它其實已經就是。

我自己也是大眾點評的粉絲,手機里下載它的APP客戶端,每次吃飯、買東西之前一定會拿出來查一查,比如最近我到香港想找中藥店買一種藥,運用定位再加上周邊1000米中藥店的搜索,也就是流行說法LBS+O2O,很容易根據其他消費者的點評、推薦等找到合適的藥店。

其實,很容易把大眾點評的成功歸功于張濤的行事風格。我曾經不止一次在互聯網論壇或其他公眾場合說,建議更多的創業者多學習學習張濤踏實的個性,少忽悠多做事。

有人說他是最不像海歸的海歸創業者,評價非常有意思,但只要你和他打過交道就會知道,他真的是一個非常樸實的人。他平時穿著簡單,和下屬或身邊朋友聊天說話幾乎不會蹦出什么洋單詞,最大的特點是專心做產品、做技術。在我看來,大眾點評已經把LBS和O2O結合到了完美地步,但他還會經常郵件或短信來詢問我們的使用感覺,有哪些不錯哪里不足,做事很細致。

現在用戶都很重視線下的服務體驗,比如團購某餐館去用餐,體驗不會大多會回頭在網上開罵。張濤為了監測大眾點評合作商戶的線下服務效果,會經常與普通用戶一樣,比如購買優惠券到線下體驗等,倒是很少走到臺前去做公共關系。

O2O贏家啟示錄

Grubwithus

在飯局中結交新朋友

Grubwithus是硅谷創業孵化機構YCombinator的孵化項目,成立于2010年,創始人給Grubwithus的定位是社交餐飲服務。

進入grubwithus網站后,可以看到各地的餐館詳情,用戶可根據喜好隨意選擇餐館,然后購買餐券,隨后就可以知道將與哪個陌生人共進晚餐。

簡單來說,Grubwithus就是一個在線訂餐網站。但有所不同的是,用戶在訂餐的同時也選擇和自己共同進餐的人,算是完成了一次社交活動。

因為用Grubwithus的用戶更多是看中社交圈的拓展,而非餐館的打折。所以,餐館都樂意與Grubwithus合作,全美各地共計有超過 700家餐館與Grubwithus有合作伙伴關系。從一開始,Grubwithus就采取收費的模式,為合作的餐館招攬顧客并從中抽傭,從上線的第一天開始就盈利。

值得一提的是,Grubwithus還有一個“自創建”的功能,用戶可以自主創建飯局,選擇飯局交際的對象。比如,某新書作者試圖在飯局中了解讀者,就可以在Grubwithus中創建“簽售圖書飯局”。

Zaarly

本地化的實時交易服務

在家做面包的時候臨時發現酵母粉不夠,但是又懶得再跑一趟?想去公園曬太陽,又想不用排長隊就獲得同時在售的紀念郵票?甚至想足不出門就以優惠的價格在家附近享受新鮮出爐的蛋撻?

或許Zaarly可以幫到你。

只要你在Zaarly輸入需求信息,比如,你所需要的物品或者位置、當前所在的地理位置、接受服務的時間段以及你愿意支付的價格。當對這些交易條件有興趣的賣家見到后會進行討價還價。

如果雙方對交易條件達成同意,Zaarly就會以技術的手段鏈接買賣雙方的手機,雙方從而約定時間地點進行交易,支付的方式可以通過Zaarly中綁定的信用卡交易平臺來支付,也可以在線下現金交易。

說到底,這其實是一個聯系供需的O2O服務平臺。在業內人士看來,Zaarly就像是移動版的Craigslist、趕集、58同城的合集。

有所不同的是,Zaarly對交易信息的考核并非建立在信譽評價機制上,而是采用人工過濾的方式,由工作人員來核實交易信息的真實性。雖然人工核實服務無可避免需要大量的人力,但是目前這些服務都是免費的。

Uber

移動私車搭乘服務

最初Uber只是一家傳統的網絡租車服務公司。在2010年進行轉型,利用智能手機客戶端和GPS定位追蹤提供私車搭乘服務,讓用戶通過手機隨時隨地都能方便地搭車!

在智能手機下載Uber客戶端,快速注冊后就可以發送搭車請求,跳出的谷歌地圖會顯示你所在的位置及周邊環境。你可以通過地圖選定上車地點,同時Uber會迅速通過GPS定位你所處的位置,并聯系離地點最近的司機開車到你指定的地點,時間僅需5-10分鐘。

在上車前,司機會進行基本的個人信息確認,并通過手機短信核實。到達目的地之后,車費會從你在Uber綁定的信用卡中自動扣除。車費會綜合考慮時間、距離、車速等因素,還要根據Uber自主開發的算法來計算。

當然,Uber是一家輕資產運營的公司,車和司機并非受雇于Uber,他們只是從Uber中分得部分提傭。

轉型后的Uber成長的速度很快,業務迅速覆蓋全美主要城市,并拓展至歐洲,但是模式從一開始就備受爭議。比如,提供服務的車被指無證經營和銷售出租車服務;定價模式也存在爭議,價格昂貴,為普通出租車服務的兩倍,甚至更高。

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