隨著暑期的結(jié)束，開學(xué)季的即將到來(lái)，受新生報(bào)到、老生返校、留學(xué)生回國(guó)探親的影響，在八月底九月初，一票難求的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。記者從中國(guó)最大最全的分類信息網(wǎng)站趕集網(wǎng)（www.ganji.com）了解到，近期以北上廣深為主的國(guó)內(nèi)一線城市發(fā)帖量和頁(yè)面瀏覽量都大幅提升，求票人群中，學(xué)生占比呈顯著上升。
記者瀏覽趕集網(wǎng)看到，光北京一個(gè)城市，轉(zhuǎn)讓火車票的帖子在1小時(shí)內(nèi)就能達(dá)到上百條。盡管如此，當(dāng)記者打電話過(guò)去時(shí)仍然發(fā)現(xiàn)，手里還有剩余火車票的賣家寥寥無(wú)幾，賣家都感嘆轉(zhuǎn)讓的神速。
隨著一票難求局面的升溫，那些原本打算退票的人也開始上網(wǎng)轉(zhuǎn)讓車票。剛轉(zhuǎn)出4張到沈陽(yáng)的火車票的邱小姐對(duì)記者說(shuō)：“網(wǎng)上轉(zhuǎn)讓很方便，發(fā)帖后很快就有人聯(lián)系，要是退票的話不僅要跑不少路，還將直接遭受經(jīng)濟(jì)損失。轉(zhuǎn)讓方便別人也方便自己，何樂而不為呢？”
趕集網(wǎng)票務(wù)負(fù)責(zé)人提醒廣大學(xué)生，由于開學(xué)季的到來(lái)，趕集網(wǎng)上轉(zhuǎn)讓火車票成為很多學(xué)生出行前的“必修課”，近期火車票預(yù)售期調(diào)整為10天，學(xué)生票預(yù)售期為15天，想提前或按時(shí)抵達(dá)學(xué)校的學(xué)生們應(yīng)盡早計(jì)劃好自己的行程，以防耽誤返校時(shí)間。在網(wǎng)上瀏覽轉(zhuǎn)讓車票信息時(shí)，切忌相信在未見面前要求買家把錢要到指定銀行賬戶上的賣家，當(dāng)面交易時(shí)最好在火車站附近，以防收到假票。
北京中關(guān)村一家火車票代售處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近一周，前來(lái)購(gòu)買普通列車票的學(xué)生和家長(zhǎng)，至少增加了2-3倍。“普通列車是暑運(yùn)高峰期學(xué)生開學(xué)、返校時(shí)的首選，他們認(rèn)為普通列車更為安全，價(jià)格也相對(duì)實(shí)惠。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，近日，由于鐵道部將高鐵的速度由時(shí)速350公里調(diào)整到300公里，外加京滬高鐵沿線已取消了幾十趟普通列車，普通列車票本身就供不應(yīng)求，出現(xiàn)了一年中少見的“一票難求”局面。
大二學(xué)生小何說(shuō)，他在趕集網(wǎng)看到了一條轉(zhuǎn)讓從成都開往北京的K818次火車票的消息，他直接撥通網(wǎng)上留下的電話，告之對(duì)方自己想要1張去北京的硬座票。對(duì)方稱，已經(jīng)有多人給他打過(guò)電話，預(yù)購(gòu)這張火車票，每張票需要多加50元手續(xù)費(fèi)。小何，“現(xiàn)在找黃牛買票一張票至少多加100-150元，這50元太便宜了，沒想到等確認(rèn)購(gòu)票后，賣家的票已經(jīng)轉(zhuǎn)手！”
開學(xué)季的到來(lái)，將促使火車票預(yù)售的新一輪高峰，也給了一些不法分子以可乘之機(jī)，對(duì)轉(zhuǎn)讓火車票經(jīng)驗(yàn)不足的學(xué)生下手，趕集網(wǎng)提醒學(xué)生及家長(zhǎng)，在交易火車票時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：
辨別新版的火車票真?zhèn)?/strong>
1、新版車票下方的一維碼已經(jīng)變成一個(gè)二維的防偽圖案了；
2、原來(lái)的“全價(jià)”字樣改為符號(hào)、￥(讀元)的字樣，也就是英文字母Y加一橫；
3、原來(lái)的“限乘當(dāng)日當(dāng)次車、三日內(nèi)有效”由兩行變?yōu)橐恍小?另外，拿到票后您還可以先逆光照照，看看車票上有沒有鐵路的路徽水印。實(shí)用小貼士(新舊兩版火車票)在新版火車票的二維的防偽圖案、￥、3日內(nèi)有效處加紅圈。
假火車票分類
假火車票分為“挖補(bǔ)假火車票”和“全假火車票“兩種。
快速辨別
一看二摸三對(duì)照。一是看車票上有沒有鐵路上的路徽水印，字跡是否清晰；二是摸票面上有沒有油污，假車票是電腦整版打印的，票面上油多，一抹就會(huì)抹到手上，而真車票用的是油墨，水都不一定能洗掉；三是用真車票比較，確認(rèn)紙張、字跡是否一致。另外，假車票在有日期的地方摸起來(lái)比較厚，日期涂改了，對(duì)著燈光或者太陽(yáng)光看，在日期的地方有一個(gè)黑印，比較明顯。
挖補(bǔ)假火車票
挖補(bǔ)的假火車票，一般是利用短途的有效車票或過(guò)期的廢票作為“票本”，通過(guò)挖補(bǔ)手段，將短途車票變成長(zhǎng)途車票。識(shí)別挖補(bǔ)車票要抓住車票的始發(fā)站和終點(diǎn)站、開車時(shí)間和票價(jià)這幾個(gè)要點(diǎn)來(lái)仔細(xì)辨別。
挖補(bǔ)的假車票，是經(jīng)過(guò)挑挖、粘補(bǔ)和顏色修改，即使偽造技術(shù)再高，只要對(duì)著強(qiáng)光、假車票的真面目就會(huì)暴露無(wú)遺。因?yàn)橥谘a(bǔ)的車票在制作過(guò)程中被刮去部分紙纖維，在光照下挖補(bǔ)處顯得略有發(fā)白，與周圍顏色不統(tǒng)一。票面挖補(bǔ)處與周圍紙纖維不是整體，挖補(bǔ)處與票面間有細(xì)小裂縫。
全假火車票
全假火車票，一般是利用高性能的彩色復(fù)印機(jī)復(fù)印出來(lái)的。對(duì)于這種車票，主要從手感、顏色、紙質(zhì)來(lái)識(shí)別。由于假車票用的蠟紙多，故手感較滑，而真車票手摸有凸凹感。假車票的顏色比真的車票鮮艷，并有反光的現(xiàn)象，用力捏手上就染有顏色，因?yàn)榧佘嚻比菀酌撋＜倨泵娴?ldquo;中國(guó)鐵路”標(biāo)志以及背面的水印較為模糊，真的火車票票面在充足的光線下，能看到清楚的防偽水印。