在中國聯通獨占GPS業務數年后，近日業內傳出中國移動重新大舉進軍GPS的消息，這引發中國聯通聯合高通及CDMA終端廠商反擊。

　　業內預計，兩家移動通信運營商在2008年將引發一場GPS大戰。

　　移動聯通重新大戰GPS業務

　　“2008年，GPS導航業務將是聯通CDMA的重點業務，聯通將大力發展CDMA終端，在資費方面也將更靈活。”近日，中國聯通C網經營部副總經理周小平作上述表示。

　　事實上，這句話顯然有的放矢。聯通的主要競爭對手中國移動近日又重新試水GPS業務。

　　根據中國移動網站的提示，用戶只要手機具備GPS/AGPS模塊，上網下載安裝其軟件即可使用。

　　　而市場上，一些GSM手機廠商也一再叫賣其手機具有GPS功能。例如諾基亞去年10月份，斥資81億美元收購了美國數字地圖供應商Navteq，創造了諾基亞史上最大收購，諾基亞也乘勢推出了以GPS為主要賣點的手機，且都是基于GSM網絡的。

　　中國移動在2005年也推出過手機位置服務，靠基站與手機的距離來測定用戶大致位置，但效果不及GPS，這使得聯通依靠CDMA的技術優勢獨占GPS。但中國移動此次重新試推GPS業務，令聯通感到壓力。

　　資費和地圖是關鍵

　　周小平坦承，“我們注意到了此點，但聯通的GPS業務具有很多優勢”。

　　她認為，中國聯通GPS業務的一個重要砝碼是資費。據透露，聯通2005年GPS業務剛推出的時候是18元/月，目前，聯通GPS資費已下調到8元錢。

　　而根據中國移動一些省市GPS業務的試點資費，該業務的使用資費為包月15元，或2元/次，非WAP包月用戶需要另行交納GPRS流量費。從這點來說，周小平的話并非虛言。

　　另外，聯通的重要合作伙伴高通中國公司文勁軍也表示，從技術角度來說，由高通提供的GPSOne技術可以支持聯通CDMA手機提供按月、按天、甚至按次數來計費，只要用戶有需求，就能推出。

　　周小平認為聯通的另一個優勢是地圖。她說，目前十多個公司獲得手機地圖牌照，可以為聯通CDMA的GPS業務提供600多個城市的手機地圖。并且，聯通CDMA主要的地圖廠商都可以做到1個季度更新一次。

　　而中國移動的用戶目前使用的主要是一些地圖商的手機地圖，使用免費，但升級新地圖要付費。

　　終端瓶頸

　　最令聯通和高通滿意的是，在GPS終端方面，CDMA已經遙遙領先。

　　據透露，目前聯通集采的支持導航功能C網手機，價格最低的僅1200元左右，遠低于同檔次車載GPS的售價。三星、摩托羅拉、LG、夏新、中興等主流CDMA手機企業均已加入制造導航手機的行業。

　　而業內人士介紹，中國移動最便宜的GPS導航手機市面上最低標價1295元，市面上洋品牌同類產品，價格大多在3000元以上，最高的諾基亞N95標價5980元。這種終端的價位顯然還無法與聯通競爭。而且，高通一直在死勁幫聯通研發GPS模塊，中國移動尚沒有這樣堅定的終端芯片支持者，導致GSM制式的GSP手機不僅價格高，而且款式很少。

　　周小平還說，“GSM手機也還沒有辦法解決GPS地圖盜版問題”。顯然，中國聯通在GPS業務上還擁有很大優勢，但關鍵要看2008年的較量。“GPS是吻合奧運的業務”，周小平自己也承認。這個常識可能是中國移動和中國聯通共同的認識。