第一艘國產航母下水，首款國產大飛機C919首飛，中國高鐵“復興號”雙向發(fā)車，萬噸級驅逐艦首艦下水……中國高端裝備制造業(yè)取得突破式發(fā)展。但與此同時，中國高端裝備關鍵零部件仍約有80%依賴進口。對此，有近20年制造業(yè)從業(yè)經(jīng)驗、國內柔性電路板（FPC）龍頭企業(yè)上達電子董事長李曉華分析認為，沒有壽命指標的“成形制造”是問題的主要原因。“我國要實現(xiàn)從制造大國到制造強國的根本轉變，就必須淘汰‘成形’制造，超越表面完整性制造。”

長期以來，我國制造業(yè)發(fā)展具有顯著的“速度效益型”特征，經(jīng)濟增長達到10%以上，所有產業(yè)、行業(yè)、企業(yè)都會取得利潤；一旦經(jīng)濟增長低于8%，很多行業(yè)又會出現(xiàn)全行業(yè)虧損。李曉華認為，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，增長速度從10%左右的高速增長轉向7%左右的中高速增長，企業(yè)效益開始持續(xù)下滑。成本優(yōu)勢的變化就是值得面對的問題。

中國剛剛實行改革開放的時候，國家窮，人民也窮，工資、能源、土地價格等等都很便宜，外資愿意進來，其中一個吸引力就是成本低廉。中國的產品進入發(fā)達經(jīng)濟體的市場，非常有價格競爭力。這就帶來中國的出口導向，帶來高速增長。這是過去走過的路，很成功。但問題是，成本優(yōu)勢會變化。經(jīng)濟發(fā)展一定會帶來成本上升。對企業(yè)的挑戰(zhàn)就是，生產率增長得是不是更快。如果一個企業(yè)的生產率提升得不如要素價格漲得那么快，那么增長就不可持續(xù)。

作為國內柔性電路板領軍企業(yè)，上達電子在這方面做到未雨綢繆，用技術升級來提升生產效率，用規(guī)模化生產來提升效益，用“機器換人”來提升效率。投資25億元在黃石打造光電產業(yè)園，自動化生產線不僅節(jié)省勞力，還提升了效率。“1臺機器的效率相當于4個人，1個人可以操作4臺。這就相當于過去16個人干的活，現(xiàn)在1臺機器就可以搞定了。過去拼勞力成本，現(xiàn)在拼的是技術。”如今，在上達電子黃石產業(yè)園，產品生產主要流程全面實現(xiàn)自動化，生產工藝流程縮減近半，生產線設備參數(shù)更加穩(wěn)定，產品一次性合格率提升到99.9%，工廠用工每年遞減10%，產值卻每年遞增10%。

在實現(xiàn)生產線全面自動化、智能化，確保產能和品質大幅提升的前提下，上達電子投入大量資金進行中高端人才招攬和前沿技術研發(fā)，并在2017年上半年迅速配置完成一整支高端人才團隊，囊括技術、研發(fā)、生產、管理和銷售等各個環(huán)節(jié)。截至目前，上達電子已經(jīng)在軟硬結合板領域實現(xiàn)突破，初步具備自主生產和出貨能力。此外，2017年下半年，上達電子還在江蘇邳州啟動了COF項目，總投資超過30億元，項目將在未來兩年內建成投產，并成為國內第一條獨立自主的COF生產線，從而打破韓國在該領域的市場壟斷。另據(jù)透露，上達電子還在智能汽車、柔性顯示、5G終端和人工智能終端等下游新興市場提前做出部署，目前在技術研發(fā)上已經(jīng)就緒，并正為量產積極準備。

2018年是貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是實施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關鍵一年。在國家持續(xù)推進實施《中國制造2025》，切實提高裝備制造業(yè)發(fā)展的質量和效益，促進我國裝備制造業(yè)邁向全球價值鏈中高端的大好契機下，上達電子將繼續(xù)加強柔性電路板關鍵技術創(chuàng)新研究，加強科教產融合，基于創(chuàng)新鏈，構建創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，帶動FPC產業(yè)實現(xiàn)根本變革。