最近有網站對“攜程與藝龍合并是否屬于壟斷？”做了調查，其中，接近80%的網友認為，二者合作市場份額達60%，屬于壟斷。不僅如此，5月25日，北京人民廣播電臺就攜程和藝龍合并之事采訪了北京人民大學法學院副院長楊東，楊東認為商務部可能會禁止攜程合并藝龍。在楊東看來，攜程和藝龍應該是實現了一種合并，份額已經達到了60%以上，符合我國《反壟斷法》的對于經營者集中申報的要求，包括它的營業額、市場份額等。楊東認為，攜程藝龍將會正式走商務部反壟斷局的關于經營者集中申報的程序，而商務部將按照要求嚴格進行審查。

     對于商務部可能的審查結果，楊東認為有三種可能：第一種可能是禁止攜程收購藝龍，就像當年可口可樂收購匯源一樣；第二種可能是允許他們兩個合并，但是會附加條件，比如要求藝龍對相關板塊進行剝離等，避免出現雙方全面合并；第三種情況是允許他們通過。針對這三種情況，楊東認為前兩種情況可能性很大。

 

     楊東的看法不無道理，如果二者全面合并，不僅會影響市場的正常走向，也會對酒店方、以及消費者的利益造成損害。有酒店明確表示，未來他們會撥更多的資源給去哪兒，避免整個市場被攜程所壟斷。這意味著，有的酒店本來在攜程和藝龍上售賣，現在不得不將一部分房間轉到去哪兒網，避免市場被攜程全盤控制。

 

     酒店方的這種訴求很好理解，如果存在多家在線旅游網站，那么酒店方可以在不同的平臺間進行選擇，選擇最有利于自己的平臺。同時，酒店方也可以以此作為與在線旅游平臺進行利益博弈的砝碼，畢竟在酒店方與在線旅游網站的博弈中，酒店方還是弱勢群體。但如果形成了市場壟斷，酒店方的這種話語權就會大打折扣，利益也很難得到保障。

 

    而對消費者來說，攜程入股藝龍后，未來只有去哪兒繼續與攜程抗衡。由于市場競爭不充分，消費者很難得到真正的實惠。再者，充分的市場競爭有利于平臺服務質量的提升，如果一家獨大，平臺便很難有提升服務的動力，這對整個行業的發展極為不利。

 

    從目前的情況來看，應該說攜程入股藝龍已經明顯違反了《反壟斷》法，那么商務部會對此事如何處理？會不會禁止攜程入股藝龍呢？拭目以待。