12月22日攜程CEO范敏對多家媒體炮轟去哪兒網(wǎng)，對去哪兒網(wǎng)訪問量達攜程3倍的新聞大為不滿，“別扯什么超過攜程，這是開玩笑的事情。為什么?因為你(去哪兒網(wǎng))至少落后我10年。”此外，他認(rèn)為“酒店業(yè)的價格混戰(zhàn)，對行業(yè)整體發(fā)展是不負(fù)責(zé)任的。”
去哪兒網(wǎng)亦不甘示弱，第二天，去哪兒網(wǎng)副總裁張澤就做出了回應(yīng)，稱中國在線旅游行業(yè)需要攪局者，去哪兒網(wǎng)會將低價進行到底。并適時推出了“越獄酒店低價保障計劃”。
從兩人的爭鋒相對，可以看出一場轟轟烈烈的戰(zhàn)爭全面打響了。
流量PK：去哪兒網(wǎng)流量3倍于攜程
攜程與去哪兒網(wǎng)此次的戰(zhàn)爭的導(dǎo)火索是一篇《去哪兒網(wǎng)月訪問流量已經(jīng)是攜程3倍》的文章，文章中引述了國際數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)益百利Hitwise數(shù)據(jù)，11月去哪兒網(wǎng)月度訪問率為42%，保持中國在線旅游網(wǎng)站第一，攜程以15%位列第三，去哪兒網(wǎng)訪問率幾乎為攜程的3倍。Hitwise認(rèn)為，從中國和美國在線旅游市場來看，在線旅游代理商(OTA)網(wǎng)站訪問率處于下降的態(tài)勢，主要的OTA網(wǎng)站訪問率下降明顯。
同樣，根據(jù)2011年9月艾瑞監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在旅行類網(wǎng)站月度訪問次數(shù)統(tǒng)計中，去哪兒網(wǎng)也以5955萬人次高居榜首。
而攜程CEO范敏則認(rèn)為，搜索比價網(wǎng)站和旅游服務(wù)代理商(OTA)是有區(qū)別的，二者的流量統(tǒng)計不具有可比性。“別扯什么超過攜程，這是開玩笑的事情。為什么?因為你(去哪兒網(wǎng))至少落后我10年。”
然而，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)時代流量對于一個公司的盈利能力起到至關(guān)重要的作用。從Facebook的估值超過1000億美元到新浪微博對于新浪網(wǎng)整體股價的提升，無不看出流量是互聯(lián)網(wǎng)公司盈利能力的先決條件。
低價競爭力PK：攜程不愿直面價格戰(zhàn)
“落后不落后我沒有興趣，我只關(guān)注誰的票價低”，“我現(xiàn)在周圍認(rèn)識的人都很少用攜程了，都覺得去哪兒網(wǎng)比攜程便宜…”，“攜程比在去哪兒網(wǎng)定機票貴400，訂酒店貴100。到底貴在何處呢?”攜程CEO范敏炮轟去哪兒網(wǎng)落后10年后，不少網(wǎng)友在微博上發(fā)表自己的觀點。
在普通消費者看來，他們并不關(guān)心去哪兒網(wǎng)與攜程在模式上的差別，是旅游媒體平臺還是在線旅行社(OTA)，他們更關(guān)心在哪兒可以買到更便宜的機票、酒店、旅行產(chǎn)品。
范敏對去哪兒網(wǎng)發(fā)起的價格戰(zhàn)卻不愿直面應(yīng)對，他說，“酒店業(yè)的價格混戰(zhàn)，對行業(yè)整體發(fā)展是不負(fù)責(zé)任的。中國旅游發(fā)展需要有更好的創(chuàng)新，更大的投入，中國的旅游電子商務(wù)，不應(yīng)該關(guān)注攪局者，破壞市場規(guī)則的人。中國市場仍遠落后于國際市場。”
而去哪兒網(wǎng)則一副“將酒店低價進行到底”的樣子。張澤表示，“中國在線旅游領(lǐng)域就是需要攪局者，才能讓這個行業(yè)更加健康地發(fā)展。去哪兒網(wǎng)不同意攜程的價格戰(zhàn)威脅論，去哪兒網(wǎng)會將更多低價回饋給消費者，將低價進行到底。
去哪兒網(wǎng)在酒店業(yè)務(wù)方面最近頻頻出手，近期接連推出“越獄”、“夜銷”兩款產(chǎn)品，拓寬酒店銷售渠道。越獄酒店以“酒店價格你來定”為口號，倡導(dǎo)消費者出價，酒店方競單的方式，即逆向拍賣，是一種用戶主導(dǎo)價格的C2B酒店預(yù)訂模式。越獄成功的用戶可以享受到最低3折優(yōu)惠。在國外此類型較為成熟的模式是Priceline的Name your own price。而“夜銷”則是基于智能手機客戶端的酒店“Last Minute”模式，每晚6點開始打折出售酒店的剩余房間，販?zhǔn)鄯绞较褓u面包。面包房里，每晚剩下的面包會打折出售。
記者看到，在攜程網(wǎng)上錦江之星北京西客站店標(biāo)準(zhǔn)間279元，去哪兒網(wǎng)“夜銷”酒店僅需195元。另外，有網(wǎng)友在去哪兒網(wǎng)出價360元成功“越獄”了北京工體附近某五星豪華型酒店，同等五星級酒店在攜程上則需要700元，便宜近一倍。
去哪兒網(wǎng)副總裁張澤希望借“越獄”“夜銷”這種特殊模式打破此前行業(yè)對于酒店價格的壟斷。更是推出了“越獄酒店低價保障計劃”，如果消費者通過去哪兒網(wǎng)越獄酒店頻道預(yù)訂的中國大陸地區(qū)酒店高于其他網(wǎng)站在相同預(yù)定條件下的可預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)公開價，去哪兒網(wǎng)將退還消費者所付價格與可預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)公開價間的差價，并且額外補償消費者人民幣100元。
此前，攜程曾要求其合作的酒店給予攜程“最惠價格承諾”，如果酒店給予其他渠道更低的售賣價格，就將遭到攜程封殺下架的威脅。攜程以此來保證酒店“酒店網(wǎng)絡(luò)價格一致”以及所謂的“網(wǎng)絡(luò)最低價”。然而這種體系已被“越獄”、“夜銷”等新興的預(yù)定模式所打破。
模式PK：顛覆馬車的永遠不會是另一架馬車
對于旅游搜索引擎，范敏認(rèn)為其不可能成為旅游市場的主流。不能把輔助功能當(dāng)主流功能。做搜索引擎的不容易賺錢，未來可能要轉(zhuǎn)向平臺型，但要做攜程模式的OTA，至少還有10年距離要趕。范敏說，“我們12年前就已經(jīng)開始做OTA了，如果他們現(xiàn)在做，給他們打個9折，也至少落后我們10年。”
然而，資本市場并不這樣認(rèn)為。今年6月底，百度對去哪兒網(wǎng)戰(zhàn)略投資3.06億美元。在國際市場上Google也把垂直搜索領(lǐng)域看做至關(guān)重要的一塊領(lǐng)土。Google收購旅游信息公司ITA之后，Google在過去一年中推出了旅游搜索工具Flight Search和Hotel Finder，并在機票和酒店自然搜索結(jié)果的展示方面推出了很多更新(包括顯示飛行時間、酒店價格以及與Google地圖的整合)，Google正在加速對旅游垂直搜索領(lǐng)域的擴張。
金沙江創(chuàng)業(yè)投資合伙人朱嘯虎認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)時代，過去的經(jīng)驗反而是發(fā)展的阻礙。去哪兒和百度結(jié)盟后，攜程已經(jīng)損失了40億美元的市值。如果攜程無法適應(yīng)從過去10年積累的基于電話線的運營轉(zhuǎn)向真正的互聯(lián)網(wǎng)，恐怕連剩下的30億美元都無法保住。
與攜程作為OTA的商業(yè)模式不同，其實去哪兒網(wǎng)更像是為在線預(yù)定企業(yè)提供了一個相對透明的較技場，這種透明性會推動市場格局發(fā)生明顯的變化。如果一家酒店攜程提供的的價格比其他的渠道都便宜，那么去哪兒就會為攜程帶來客戶，反之，也可能帶走攜程的客戶。
根據(jù)Alexa流量數(shù)據(jù)表明，目前攜程、藝龍等中國在線旅游供應(yīng)商(OTA)以及酒店航空公司官方網(wǎng)站有超過4%的流量來自于去哪兒網(wǎng)，這一數(shù)字僅次于百度和谷歌。而攜程僅僅是去哪兒網(wǎng)搜索平臺上700家旅游供應(yīng)商之一。去哪兒網(wǎng)目前搜索超過150,000家酒店和15,000條國內(nèi)、國際機票航線以及100,000條度假線路、25,000個旅游景點。由于有了豐富的對比，人們越來越傾向于把去哪兒網(wǎng)當(dāng)做一個在線旅游領(lǐng)域的一站式服務(wù)平臺，而非像攜程這樣的單一渠道OTA。
對于范敏高調(diào)的“落后10年”的論調(diào)，有業(yè)內(nèi)人士在微博上評論道，顛覆馬車的永遠不會是另一架馬車�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代日新月異的變化，每一天可能就是一年，谷歌顛覆雅虎，蘋果顛覆戴爾甚至諾基亞。互聯(lián)網(wǎng)時代，沒有哪家公司落后領(lǐng)頭羊10年。幾年時間，一個新興模式的公司就能把細(xì)分行業(yè)的大佬們打敗。